“山花落尽山长在，山水空流山自闲。”2020年，尽管疫情黑天鹅事件不仅对全球经济造成巨大冲击，也急剧地加速和放大了商用车行业的不确定性，但无可否认的是，全球经济和商用车行业所显露的不确定性，仅仅只是客观历史规律中无可回避的一部分。它的出现，无疑是检验商用车企业整体质量和综合实力的试金石。面对浩荡历史，商用车企业要想做到宠辱不惊，让自己如山岳一般巍然耸立于天地之间，显然任重而道远。
作为中国商用车行业内拥有90年的光辉历史荣誉和深厚造车底蕴，且在发展中总会不断创造新意和亮点的中国重汽，在面临历史每年的“出题”和“阅卷”时，都会给全球客户带来意料之中而又预料之外的高分惊喜。意料之中，则是源于中国重汽“国之重器，民族脊梁”的江湖地位所托底；预料之外，则是由中国重汽如黄河一样“勇于开拓，与时俱进”的企业精神所注定。11月20日，中国重汽以“新时代，新科技，新重汽”为主题，在济南莱芜举办了中国重汽集团2021年云商务大会，向全球客户展示了自己在2020年的“新时代试卷”上斩获的高分成绩。
《卡车之友网》现场获悉，中国重汽在会上公布了企业前十月的营销数据，即累计销售整车37.4万辆，同比增长60%，其中重卡22.7万辆，同比增长50%;中轻卡14.7万辆，同比增长78%。实现汇总营业收入1407亿元，同比增长54%，利润同比增长81%。
更加值得载入历史的是，今年前三季度，中国重汽各项经济指标已经全面超越2019全年，这在中国重汽发展史上是首次。毫无疑问，这一崭新的荣耀里程碑，不仅开创了中国重汽勇闯山河的历史新纪元，也让企业未来“打造成世界一流的全系列商用车集团”的恢弘愿景变得清晰可见。
所谓：试拂铁衣如雪色，聊持宝剑动星文。尽管是商用车行业内饮马沙场长达九十年的功勋老将，但是中国重汽却在烽烟四起的竞争中一直保持着铁汉风骨，即：无惧沧桑风和月，一腔碧血始终热。
面对2020年前所未有的新时代形势和敌我犬牙交错的竞争态势，中国重汽用自己敢于亮剑的勇气和谋略，成功让企业登上了继往开来的历史新高峰。中国重汽集团总经理蔡东在活动致辞中，不仅把2020年定义为中国重汽高质量跨越式发展的一年，更铿锵表示，“2020年企业经营指标再创历史最好水平。”
中国重汽集团总经理蔡东
毋庸置喙，中国重汽麾下的所有师团，为企业在2020年取得历史最高战绩立下了赫赫战功。毫无疑问，重卡和轻卡无疑是中国重汽麾下师团中的两大绝对主力。按照保险数统计，前十月中国重汽重卡市场占有率同比增长3.9%，稳居行业探花席位，其中10月份更是以月销3.3万辆、同比增长158%的好成绩，夺得当月重卡销量桂冠。
轻卡师团战力同样不遑多让。譬如，豪沃轻卡前十月销量同比增长86%，市场占有率同比增长3%，跃居轻卡行业第三。其中，豪沃轻卡33轴距2.0L平台产品同比增长106%，单月销量已经跃居行业第一；3.0L平台市场占有率20%，保持行业领先。
显而易见的是，中国重汽不俗的市场经营造诣与精湛的整车品质，既提升了企业在重卡和轻卡行业中的销量增长，也使得企业可以快速洞悉行业脉象，从而成功在商用车各大细分市场的争夺战上拔得头筹。
比如说，针对火爆的牵引车势头，中国重汽先以豪沃、豪瀚、汕德卡以及新发布的黄河重卡组成的“四大天王”牵引阵营为开路先锋，再针对牵引细分市场中不同使用场景特点相应推出不同风格的整车品牌，做到有的放矢，全面开花。
得益于此，今年前十月，中国重汽牵引车销量同比增长160%，高于行业增幅110个百分点。其中，对标进口高端重卡的汕德卡前十月销量就达到了去年同期的3倍。由点知面，既可以看出中国重汽在牵引车市场上所下的功夫，也可以看出中国重汽在行业细分战场上的领军能力。
又比如说，在专用车市场，紧紧抓如新时代下内循环经济在全国所孕育而出的新的基建和市政工程建设机遇，强势推出风格鲜明且技能全面的搅拌车型。资料显示，中国重汽搅拌车在今年法规车型切换、产品线全面转变的情况下，依然实现销量同比增长45.4%，继续捍卫霸主地位。
再比如说，针对从去年需求量就急速上升的天然气重卡风口，中国重汽继续在其间加重砝码，有7个月实现同比翻番式增长，创造了销量、增速双第一的好成绩。显然，这既印证了中国重汽在各大火热细分领域上彪悍的战斗力，也成为企业善于捕新捉时代战机的典型折射。
商场对垒，优势往往能决定生死。这种优势，不是比别人多一点，而是呈现出碾压性的存在。2020年，中国重汽的胜利不止在国内，在国外也是遥遥领先于竞争对手。这背后的原因，正是源于具有别人难以企及的显著优势。
尽管2020年国内出口市场备受疫情影响，但中国重汽还是以这种显著优势展现了自己非同凡响的销售力，不仅实现销售2.6万辆，还继续保持50%的行业占有率。这意味着，其余所有同行加起来的出口量，才足以与中国重汽平分秋色。由此可见两个现象。一是中国重汽在国外市场备受认可，二是中国重汽不失国之重器，民族脊梁的身份标识，当之无愧地成为中国商用车行业在国际舞台上光耀华企形象的重要力量和名片。
新时代下的商业竞争之所以有别于传统，很明显的一点就是大量新科技元素和概念的加入。不容置喙的现实是，新科技既决定了一个企业在未来所能触及到的高度，也预判着一个企业到底能发展多久。2020年，中国重汽在商业策略上就引用了许多令人耳目一新的新科技元素和概念。
比如说，今年6月下旬，中国重汽豪沃重卡联袂具有全新科技的北斗三号全球卫星导航系统，在天津港成功实现“珠联璧合”，不仅让无人驾驶重卡在空间、时间、速率三维层次上精密地实现了三位一体的突破与串联，还完美将无人驾驶重卡的商业化运行又向前推进了一大步。
又比如说，9月16日，在济南盛大发布了主打高端干线物流牵引车市场的黄河重卡品牌，不仅在整车设计方面打破了传统重卡的技术桎梏和技术壁垒，还集成了中国重汽所掌握的最先进的新科技，各项性能全面实现国内领先。
再比如说，10月末，又在全国启动了豪沃TH7百城联动上市发布会和HOWO轻卡创富版上市会，每一整车设计上，无不淋漓尽致地展现出中国重汽在全系列产品上所匠心独运的新科技元素和概念。
有道是：黄河边上阵如云，羽檄交驰日夕闻。虽说2020年的全球经济一波三折，置身其中的新旧商用车品牌之间的竞争愈演愈烈，但也涌现出了如中国重汽这样临危不惧，奋勇向前且时时推陈出新，严阵以待的行业翘楚。借着2021年云商务大会的成功召开，中国重汽不仅向全球客户呈现了企业在2020年业已取得的辉煌战果，也彰显出新时代下新科技赋能的新重汽在未来战场上蓬勃无限的造车能量，以及缘起于黄河边上，有志称雄于全球全系列商用车市场的远大理想。正如会上蔡东所回顾和冀望的那样，“今年是中国重汽成立90周年，追溯发展历史，中国重汽见证了中国汽车工业从无到有、从弱小到发展壮大的历程。站在新起点，中国重汽以改革者的姿态不断迎接新时代的挑战。”
