上周Cat公司展出的45.2吨745铰接式卡车明显不同于其前身，并采用了新的外部“脊柱”ROPS，使用粘合的后四分之一玻璃，从而消除了结构后柱。从驾驶室的设计可以看出明显提高。
此次设计重点针对驾驶员，这是一个全新的驾驶室，比以前的车型内部空间多了20％。
驾驶员可以翻转地面开关以照亮踏板和搭车区域，从而在进入驾驶室时提高安全性。“唤醒”驾驶室功能在打开车门时启动机器显示，驾驶室门关闭辅助以改善密封防止灰尘渗入，并且内部声级减少了5分贝。综合这些设计，它现在类似于驾驶一辆中型轿车，来感受一下。
随着驾驶室玻璃的增加，还增加了一个重要的功能，左右滑动窗户增加通风。驾驶室上方和后方的其他通风口使驾驶室的自动控制能够有效地加热和冷却驾驶室，并提供12％的空气。
驾驶室内触摸屏显示器使驾驶员对功能与选项一目了然。加热和冷却座椅有各种调节，后视镜安装在了驾驶室上，而不是挡泥板上。
驾驶员可以选择手动或全自动辅助提升控制，将变速器置于空档，并在高转速下将车身提升到最大角度。按钮杆控制允许驾驶员设置机器速度和变速器保持或者等待制动。当从正向转换到反向转换时，定向换挡保护使车辆安全停止。
Cat的带稳定性辅助系统的检测器会在拖拉机或车身达到角度阈值时发出警告，否则可能会侧翻。
该卡车的高级自动牵引控制在任何车轮旋转之前主动启动差速锁。当驾驶员在非常崎岖的地形上行驶并且不能在加速踏板上保持稳定的压力时，基于地形的油门平滑防止了手柄的喘振。
这辆745卡车此次升级虽然驾驶室更加宽敞阔气，却也至少提高了5％的燃油消耗。这样一款外观和内饰都无可挑剔的卡车，卡友们喜不喜欢呢？
