在时下重卡市场方兴未艾的大马力风潮面前，潍柴的大马力发动机WP13是很多卡友的心头之好。这款贴着“油耗低、效率高、皮实耐用”等诸多标签的大马力发动机一经上市，就引起了市场的高度关注，不仅快速推动国内重卡市场的动力升级，也以其澎湃的动力牢牢地占据着该细分市场的销量冠军宝座。
《卡车之友网》获悉，虽然2015年上市当年，WP13的销量不过仅2千台，但随着2016年中国重卡市场对大马力发动机的需求增旺，市场对WP13的需求被快速点燃，2016年，WP13的销量超过了1.8万台，2017年全年销量突破6万台，2018年底，潍柴蓝擎WP12、WP13两款大马力发动机全年销量突破20万台。
毋庸置疑，潍柴WP13发动机多种出色的产品性能，是万千卡友快速圈粉的关键所在。卡友乔伟杰在接受《卡车之友网》采访时就坦言，使用了潍柴WP13之后，再看其他品牌的发动机，似乎已索然无味。
乔伟杰今年31岁，河南省周口市人，是当地一家物流公司的专职卡车司机。2012年，该公司订购了一批搭载潍柴WP10发动机的前四后八载货车，乔伟杰从此与潍柴发动机结缘。在乔伟杰的印象中，当时的潍柴发动机在周口已是有口皆碑，颇受当地司机的青睐。
乔伟杰说，尽管自己的那款载货车使用了近五年，行驶里程也超过了40万公里，但发动机的质量却好到“连一个零件都没坏过。”
2017年，乔伟杰所在的物流公司再度采购了四辆牵引车，车型清一色的搭载潍柴WP13发动机。“比之前的WP10发动机，马力更大、动力更强。尤其是在车辆加速、爬坡的过程中，潍柴发挥出的强劲动力简直无与伦比，极大地缩短了工作效率。”乔伟杰说，从驻马店拉砂石料到周口，往返行程大致300公里。“不走高速，以前我们跑一趟至少需要8小时，一天顶多跑一个来回。自打换了潍柴WP13发动机，时间缩短到了6小时，一天可以跑两趟。”
乔伟杰告诉《卡车之友网》，车辆搭载的潍柴WP13发动机，最大输出550马力，最大扭矩输出2550牛米，具有动力强、提速快、爆发力高等显著特点。“就算拉重活儿也不怕动力不足了，只要轻踩油门，就能够轻松超车，真的是起步有力，爬坡有劲。”
在乔伟杰看来，潍柴WP13发动机的另一大特点是可靠、耐用。平时只要是正常使用，按时保养，就无需担心车辆会因为发动机故障坏在路上。“这辆车我开了近两年，行驶里程超过了20万公里，虽然干的都是重载活儿，但发动机的动力和品质却非常好，从来没趴过窝。每次出车都能顺利完成运输任务。”
周口地处河南东南部，冬天很冷、夏天很热。在乔伟杰的眼中，潍柴WP13发动机，不仅是高湿、高热、高海拔地区的运行利器，还是司机冬季运输砂石料的最佳武器。“在周口，无需任何辅助措施，发动机就可启动，就算天特别冷，采用预热的方式也可以顺利启动。”乔伟杰说，周边的很多同行东北跑长途，潍柴WP13是首选。
潍柴WP13发动机的油耗表现同样让乔伟杰惊艳。“我们车队做过专门测试，两辆拉相同吨位货物的卡车跑同样的线路，全程下来，装WP13发动机的德龙X3000油费要低至少一百元。”乔伟杰说，如果一辆车一天跑两趟，一年跑10个月，一年至少能省6万元的油钱，四辆车全年可节约24万元油钱。
“周口的司机普遍关注三大动力总成。”乔伟杰说，WP13发动机突出的节油性能，源自德龙X3000的动力链匹配优势。由潍柴发动机、法士特变速器以及汉德车桥构成的“黄金动力链”对整车性能进行极致匹配优化，可以保证车辆发挥更好的动力、节油性能。“三大件靠谱，车辆也没啥毛病，我们用着很放心。”
常年使用潍柴发动机，让乔伟杰已经成为名副其实的发动机技术“民间高手”。他说，源于后置齿轮室配合斜齿轮的设计，让潍柴WP13发动机的噪音很低、震动很小，舒适性在业内处于顶尖水平。“在驾驶室内驾驶根本听不到噪音和震动。”
更重要的是，潍柴发动机安全。乔伟杰说，WP 13发动机采用潍柴Super Power制动系统，制动功率大，制动效果好，为车辆提供安全行车保障。“在一些极端下坡的路段，发动机还能依靠强效的制动力，保证车辆的平稳驾驶。”
毋庸置疑，无论什么品牌，要想长盛不衰，必须要扎根市场和用户之中，用极致的服务赢得好的口碑。这一点，潍柴没有忽略。“从去年开始，我们公司就决定将车队的重卡车辆陆续全换成潍柴发动机的。原因很简单，除了品质好之外，潍柴的售后服务在周口地区做得也到位。用户保养维修很方便，费用也低，可以节省一大笔车辆的运营成本。”
所谓“王者受天之命。”在乔伟杰看来，周口卡车司机喜爱的潍柴WP13发动机，就是时下中国重卡市场众望所归的无敌王者。因此，自投放市场以来，就凭借出色的表现迅速在周口地区横刀立马。“高效运输必须要大马力，大马力必选潍柴发动机。潍柴WP13发动机值得信任，在周口，我和我的朋友们都很信赖！”
