准确地说，黄云平和康明斯动力结缘已经21年。
缘分不是茫茫人海中两个人的擦身而过，而是“众里寻他千百度。蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”的心灵相遇，因欣赏而相知，因相知而携手风雨，负重前行。
台州，浙江中部沿海的一座区域性中心城市和现代化港口城市，蓬勃发展的汽车工业及各种轻工业，还有繁荣的贸易促进着当地物流行业发展。相关统计数据显示，2018年完成货物周转量1830.78亿吨公里，其中公路货车运输占据相当比重。
“我是1987年学车考驾照，紧跟着就干起货运，算是台州物流行业的一名‘老司机’。最初给别人开车跑周边线路，1998年买了第一辆康明斯动力的卡车——210马力东风载货车。”黄云平庆幸身处改革发展的大时代。
上世纪九十年代末，台州经济蓄势腾飞带动当地物流行业迈进“现代化”，不仅运输装备升级，运营规模扩大，经营模式也向着商业化、集约化转型。“我们台州最有名的是吉利汽车。吉利的创始人李书福在八十年代还造过电冰箱、摩托车，从1997年开始造车。”黄云平说汽车制造业的发展给台州物流带来巨大促进，特别是对他个人影响尤其重要。“正是因为汽车制造业规模扩展越来越大，零部件物流周转的需求也越来越旺盛，我们这些从事零部件运输的车队才有了不断发展的机遇。”
到2014年，已经从司机转型公司运营的黄云平将车队规模扩大到近20辆。“我们‘卡友车队’有一个特点，全部都是康明斯动力车辆，主要集中在390马力和430马力的6ⅹ4牵引车型。”黄云平正式组建车队是从2008年开始，对比之前接触了解的车辆，最终认定康明斯动力，既有实际应用体验，也考虑到规模运营需求。
“自从用上康明斯动力，就显得轻松许多。最显著表现是停车维修频次少了，单车利润率逐渐高了；司机们省力，车队管理省心。”黄云平的车队常年跑台州往返广州的专线，单边1300多公里。“康明斯发动机是全球领先的产品，动力性能当然没问题。对我们来说，受益最大的就是可靠性和经济性。车队运营的关键是组织货源和调配车辆，最大程度实现‘不停车’。早些年，需求量大时，高峰纪录一天发货四五十车，一般也要十多车，自营车队车辆不够用，还要找朋友的车帮忙。车辆如果出现故障停下来，损失不单是一趟两趟的运费，还关系到货主对我们的信任。好在康明斯动力的可靠性给了我们最大支持。”
2018年以来，因为受到乘用车市场同比下滑趋势影响，零部件运输业务也受到影响，出货量明显减少。
“在这种情况下，车辆的经济性成为保证可持续运营的关键。”黄云平介绍，康明斯动力的经济性一方面体现在低油耗，一方面体现在“长换油”。“相比同类动力车辆，低油耗有助于保证低水平运营成本控制；长换油，由减少了维保支出，积少成多，全生命周期内减少支出。”
今年9月份，黄云平听说康明斯X13动力国六车型上市，恰好车队亟需更换车辆，于是抢先采购搭载560马力康明斯X13国六发动机的红岩杰狮6ⅹ4牵引车，匹配12挡变速箱、2.81速比驱动桥，拖挂13.7米高低板。
“我很早就关注康明斯X13国六发动机，听说配装红岩杰狮，第一批车就订了。”周围同行反映国六动力车辆比国四国五车辆油耗偏高，黄云平听说后心里也有过顾虑，开上康明斯X13国六动力的车才发现完全不像“传说”所言。“台州到广州线路的标载运输，全程高速1300多公里，途中四分之一的丘陵山路，20个小时左右就能跑下来，比其他车辆的效率提高了2-3个小时，平均百公里油耗35L上下，有时候能跑出34L水平，经济性表现相当给力，而且时速80公里，发动机转速1100转区域油耗最低。”
康明斯配红岩，在年轻卡友们看来很新奇，对黄云平这样的“老司机”来说并不陌生。作为最早进入中国的全球领先动力，早在上世纪80年代，康明斯就与红岩开始合作，携手研发制造适合广大用户需求的重型卡车，搭载康明斯NT290动力。国六车型上的合作，是康明斯和上汽红岩就最新技术的再续前缘，满足用户的多样化选择。
康明斯X13国六动力采用模块化设计，零部件数量大幅减少，同时显著提升了整机可靠性，为用户带来更长的非停机时间；轻量化技术应用为整车自重控制创造条件；升级版发动机缸内制动技术进一步提升了安全性。
为保证黄云平，还有更多康明斯国六动力用户的正常运营，康明斯针对国六产品服务也做足功夫：技术工程师在渠道交车后会马上联系客户，对发动机和后处理系统进行详细介绍，以及整车故障灯的介绍，针对相应故障灯采取什么样的措施，给予明确指导相应操作方式；在客户使用1个半月后进行回访，针对使用中的疑惑和意见收集反馈；而且，康明斯提前对各区域经销商进行国六培训，保证康明斯在全国范围的服务需求。
黄云平刚上新车时还不熟悉车辆应用，第一趟运输稀里糊涂地用“重载”模式跑了个来回，发现油耗偏高。技术工程师赶到现场，告诉他像台州往返广州的汽车零部件运输工况用“轻载”模式就没问题。“正式投运不到两个月，已经跑了2万多公里，无论是动力、经济性，还舒适性都很不错。静音效果也特别好，关上车门，相当安静。”
事在人为，境由心造。既然运输行情不似以前红红火火，那就在自身的运营管理方面提升加强。“高效节能动力的车辆就是帮助我们创富转型的利器。”黄云平相信，在康明斯助力下一定会迎来新发展。
