伴随乘龙品牌焕新，作为东风柳汽商用车坚实的合作伙伴——东风康明斯国六Z14发动机燃擎助力H7 3.0上市。
6月7日，东风柳汽品牌日活动正式开启，全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市活动在汽车城柳州隆重举行。对于东风柳汽来说，全新“乘龙”品牌发布，将加快促进企业管理提升，以及技术创新，而更加精准聚焦的产品规划发展提供更强驱动力。
此次，乘龙H7 3.0配装东风康明斯国六Z14发动机上市，为客户带来更舒适的驾乘体验的同时，产品功能进一步提升，油耗更低。这正得益于东风柳汽和东风康明斯在联合定制动力方面的深入合作。
东风康明斯国六Z14发动机采用非EGR技术路线，满足排放法规要求，最大功率600PS、最大扭矩2750N.m，为目前行业同类产品中领先水平。根据动力匹配自动挡变速箱和速比2.643驱动桥，乘龙H7 3.0牵引车适用于专线快运、高效干线物流等领域。
在强调高效的同时，东风康明斯国六Z14发动机采用Cummins专利技术Inte-brake制动，较国五动力制动功率有大幅提升，充分保证安全性；模块化设计、集成设计，带来更明显的轻量化优势；7大静音设计有效降低噪音，NVH值表现优异，显著优于竞品。
事实上，东风康明斯国六产品覆盖4-14L,马力范围150-600马力，既能满足高效物流，还适用重载自卸等细分市场，为乘龙成就“贴近用户的专业物流运输引领者”品牌愿景提供支持。
长期以来，东风康明斯秉承“技术驱动未来”品牌理念，技术持续创新，产品性能和品质不断提供。国六发动机燃烧技术的创新策略、缸内制动的专利设计、轻量化设计等新技术应用，使发动机实现低排放的同时，达到经济性、制功功率、轻量化和高可靠性的完美结合。
在原有优势基础上，东风康明斯国六动力凭借智慧大脑2.0的智能控制系统，对发动机和后处理实现全闭环控制，提高系统可靠性；通过“人工智能+大数据“，实现车辆+发动机大数据智能分析和智能管理，使车辆达到最佳运营效率。
东风康明斯国六智能大数据新技术应用，如：全面实施车联网数字化，远程故障诊断和远程标定升级，为用户提供“便捷、高效”的技术服务，保障车辆高效运营。
合则双利，携手共赢。东风康明斯与东风柳汽自上世纪九十年代合作以来，相互促进，在产品开发、营销及服务等领域不断加强合作。2015年7月13日，东风康明斯和东风柳汽正式签署战略合作协议，促进在整车及发动机采购、商品规划、整车开发、联合市场推广、品牌管理及售后服务网络等方面的合作全方位展开。同期，东风康明斯为柳汽定制的“黄金动力、乘龙专属”发动机发布。
东风康明斯公司总经理徐大千
2020年6月7日，东风康明斯公司总经理徐大千出席全新乘龙品牌发布活动，并见证了搭载600马力东风康明斯Z14国六发动机的乘龙H7 3.0上市。“我们携手广大客户追求的是TCO的最小化。在这方面，我们和乘龙产品的理念是相同的。” 徐大千就科技创新、高效引领和客户信赖等方面指出，东风康明斯动力不仅聚焦高效物流，还在重载运输和工程车辆，未来还将推出新能源产品，根据不同需求提供多元化动力解决方案，促进节能减排，为客户，更为社会创造价值。
