提起江铃这个品牌，相信大多数人都不会陌生。尤其是江铃宝典皮卡，这款皮卡在我们国人心里已经根深蒂固了。江铃作为中国皮卡领军品牌，旗下宝典车型可以说开创了中国皮卡的辉煌时代，以“省油、耐用、舒适”的优势风行千行万业，连续十年蝉联柴油皮卡销量第一。皮实、耐用是一辆合格皮卡的必备素养，作为中国皮卡界的传奇，江铃宝典最为人称道的无疑是其出众可靠的品质。
8月25日，“长城之上，创富宝典”江铃新宝典在天下第一关——山海关正式上市，新车分汽油、柴油、两驱、四驱共8款车型，售价区间为8.28-10.78万元，具体车型详细价格请见上图：（长轴版车型另加1500元）
外观介绍
新宝典的外观再也看不到老款宝典的影子，前进气格栅采用了多边形镀铬装饰，中间为“JMC”车标，两边的域鹰眼整体式大灯配合前中网，让整车看上去更加时尚，更有个性，更有冲击力。
车身侧面的线条平直、流畅，与老款宝典相比，新宝典将车身加长到5700mm，新宝典的长宽高分别为5345x1828x1795mm,轴距为3085mm(短轴版车型)；5700x1835x1795mm，轴距为3350mm（长轴版车型）。货箱尺寸最大达到1820x1475x500mm，实现1342L的超大载货量。
新宝典外部配有更宽更结实的龙门架，货厢内部铺有货厢宝，外部两侧配有锚点，这样对于拉货来说，既方便又不会刮伤货箱内部。车尾方面，两侧竖向尾灯组，内嵌卤素光源，而左下角的“江铃·宝典”字样显示其新身份。
新宝典沿袭并发扬了老版宝典的高品质属性，车身高强度钢板用量占比达41.5%，刚性十足，更拥有北美市场广泛认可的SMC神盾货箱，实现防撞击、防腐蚀、防磨损的全方位防护。
内饰介绍
内饰的变化应该说是没有外观变化的明显，内饰依旧保持了域虎3的设计语言，这个内饰看上去更稳重、更前卫。配置上，新宝典配备四门车窗为电动升降，并带一键升降功能，全系标配车内中控锁、遥控钥匙、大灯高度调节等配置。
仪表采用双炮筒式设计，黑底白字读取信息更直观，中间为单色显示屏可以显示车辆的基本信息。中控台上方是9英寸触控大屏，并具备USB以及蓝牙电话等功能。空调则采用传统的旋钮式调节，空调出风量和制冷量还是可圈可点的，操作起来也无难度。
新宝典的座椅采用黑色皮质座椅，座椅填充物较软，正副驾驶座椅两侧的包裹性也很到位。后排同样采用皮质座椅，由于新宝典皮卡定位于工具车，后排腿部空间有限，靠背有些平直，长时间坐在后排多少会有些疲惫。
动力介绍
在动力方面，新宝典搭载了排量为1.8L的JX4G18A6L涡轮增压汽油发动机，可提供最大功率177马力，最大扭矩280牛米，满足国六排放需求。而柴油版车型搭载了排量为2.5L的JX4D25A6L涡轮增压发动机，可提供最大功率140马力，最大扭矩315牛米。新宝典采用博世第三代高压共轨技术，百公里油耗仅7.3L。
在传动系统方面，汽油车型配备一款6速手动变速箱，柴油车型配备一款5速手动变速箱，另外，还有四驱车型可供选择。
采用了规格为235/70 R16浦林牌高端轮胎，与之搭配的是全新六幅式铝合金轮毂。
悬架结构为，前扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧（7片），从悬架结构上可以看出，新宝典皮卡更偏向承载，将总承载量提升30%，拉得更多更重，赚得也就更快更猛。
总结：
江铃皮卡新宝典相比老款宝典无论是外观还是内饰都有了彻头彻尾的改变，更时尚的外观设计，更稳重前卫的内饰以及舒适的乘坐体验，让这款车更适合多用途属性，助力千行万业的车主实现创富人生。除此之外，新宝典凭借极高的性价比成为8万级皮卡新标杆，加之丰厚的购车优惠：888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼，进一步巩固了其皮卡性价比之王的地位。
