华菱星马是国内最早进入新能源商用车领域的企业之一。目前，华菱新能源汽车形成了纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台，产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车，满足物流运输、工程基建和矿山运输等多个领域，其中纯电动汽车充电和换电平台重卡，公告已基本齐全。
下面，小编带你看看华菱纯电动重卡的几款拳头产品。
纯电动偏置头港口牵引车
这款纯电动偏置头港口牵引车，是华菱全新打造的，专门针对港口作业而打造的。偏置头的最大优点是视野开阔，且在港口内无须上牌。
该款车驱动形式为4X2，总重可达42T，超载情况下，整车最大总重可达75吨，在港口集装箱的应用中实现绝大部分的承载要求。整车采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为282kWh。电池后背在驾驶室后部，由国家电投投资的玖行能源提供换电解决方案。
纯电动偏置头港口牵引车在港口内的运营有极大的需求，华菱也是看到的港口内车辆实现纯电动化的机遇，实时的推出了首款纯电动偏置头港口牵引车。
纯电动牵引车
纯电动牵引车是华菱的主力产品，产品覆盖了纯电动4x2牵引车、纯电动6x4牵引车，既有充电版车型，又有换电版车型，车型丰富。
其中，纯电动6x4牵引车的电量为350kWh，同样采用宁德时代的电池；在承载上标载总重49T，重载总重可达80T。
纯电动6x4牵引车电机额定功率250kW，峰值功率360kW；额定扭矩1600N.m，峰值扭矩2800N.m，匹配9挡AMT变速器，最大车速可达85km/h，最大爬坡度25%，工况法续航里程190~210km。
纯电动4x2牵引车的电量为282kWh，同样采用宁德时代的电池；在承载上标载总重42T。
纯电动4x2牵引车电机额定功率120kW，峰值功率200kW；额定扭矩800N.m，峰值扭矩1700N.m，匹配9挡AMT变速器，最大车速可达85km/h，最大爬坡度20%，工况法续航里程150~170km。
纯电动牵引车的应用场景主要在港口集装箱运输、矿山的砂石骨料、煤炭运输和钢材铁粉运输等短途运输，应用场景广，市场前景大，非常适合纯电动化的应用。
纯电动搅拌车
纯电动搅拌车是华菱在公开场合的首次亮相，虽然此前在公告中出现，但一直未见其实车。搅拌车的特点是在日均行驶里程短，非常适合纯电动搅拌车的使用工况。
华菱这款纯电动搅拌车驱动形式为8x4，总重31T，重载可达46吨。电量为282kWh，同样采用宁德时代的电池包。
电机额定功率220kW，峰值功率360kW；额定扭矩1500N.m，峰值扭矩2100N.m，匹配9挡AMT变速器，最大车速可达85km/h，最大爬坡度30%，工况法续航里程130~150km。
罐体搅动容积为6.67方，可选6.44方。
纯电动搅拌车是众多纯电动重卡车型中最有可能纯电动化的车型，一是对运营里程要求不高；二是在搅拌罐搅动时，没有像燃油重卡的发动机怠速时发出的噪音，舒适很多；三是大大节省了燃油成本。
