就是这么豪横！中国重汽豪沃TH7的节油之道-卡车之友网

对于依靠“喝油为生”的道路运输行业来说，节油，始终是亘古不变的主流话题，特别是随着车主在选车与用车方面日益科学化，越发重视全生命周期的成本之后，占据运输成本近四成的燃油经济性的重要性便得到了近一步凸显。

作为我国重卡市场最具市场竞争力的企业之一，在节油领域，中国重汽始终精益求精，一方面，他，通过持续提升产品的性能，优化车辆的匹配，为万千卡友呈现出更具有节油效果的重卡产品；另一方面，他，通过连年举办节油大赛为卡友搭建一个交流竞技的平台，让优秀的节油经验推而广之。也正因为此，每当提起“节油”这一关键词，无论是行业还是万千卡友，均对中国重汽的产品翘首期待。

即将于近期推出的豪沃TH7系列牵引车，就是这样一款具有突出节油性的王者车型。

《卡车之友网》获悉，全新的豪沃TH7牵引车堪称集万千宠爱于一身的超强集合体。它，不仅拥有欧洲著名机构精心设计的全新时尚外观，更全方位匹配了轿乘化的高端配置；它，不仅搭载了全新首发的MC系列节能超强发动机，还匹配了全球首发的超感自由换挡，让这款再度定义“赚钱之道”的新车型在时下“油价天天涨，运价天天降”的道路运输行业拥有了一炮走红的潜质。

毋庸置疑，要想达到赚钱之道的突出效果，不仅要具有高效的运输本领，更需要有开源节流的节油效果。《卡车之友网》获悉，节油，是全新豪沃TH7当仁不让的最大亮点之一，它，即能通过智能科技的手段，让车型的综合节油效果超过7%，又从超感自由换挡、动力节油、传动节油、降重节油、降阻节油等五个领域进行全方位的优化设计，最大程度的提高全新豪沃TH7的燃油经济性。

比如说，在动力节油方面，依托全新推出的MC系列节能发动机，全新豪沃TH7不仅具备超低的燃油消耗率、超大的扭矩以及超强的动力，也在实现节能的同时提高了运输的效率。比如说，在传动节油方面，采用大马力兼具小速比的最佳匹配，全新豪沃TH7又成功实现了2%的节油效果。值得一提的是，在自动挡重卡普遍不及手动挡重卡节油的普遍认知之下，超感自由换挡是中国重汽基于100万用户大数据反馈，全球首创最佳省油模式，综合路况、用户驾驶习惯等方方面面数据，智能计算出的最优状态，从而让超感自由换挡不仅改变了卡友的普遍认知，也真正实现了更加节油的运输效果。

比如说，在降阻节油方面，基于全新设计的低风阻驾驶室，通过造型优化，全新豪沃TH7让风阻系数低于0.5。比如说，用过采用低滚阻轮胎，全新豪沃TH7减少了因阻力所带来的能量损耗。

除了在动力总成领域矢志不渝之外，通过新材料、新技术减肥降重，全新豪沃TH7整车还创纪录的让车身自重降到了8吨以下，不仅让车型的节油效果傲视群雄，更将全新豪沃TH7“赚钱之道”的品牌定位发挥的淋漓尽致。

《卡车之友网》获悉，通过轻量化的设计，综合多重降重措施后的全新豪沃TH7，仅此一项就可每年为卡友节省15750元的费用。必须要指出的是，千万不要以为中国重汽只关注轻量化，不注重安全性。通过采用欧洲最新安全标准的高强度车身，全新豪沃TH7的碰撞，不仅可以满足欧洲ECE安全法规的要求，以及最苛刻的瑞典WFS安全法规，更配合多项智能主被动的安全防护，实现了智能安全护航。