陕汽德龙X6000成功发布，全新定义中国高端重卡-卡车之友网

陕汽德龙X6000新车发布恰似一记响亮的惊雷！

陕西省人民政府副省长徐大彤（左二）；山东重工党委书记、董事长，潍柴动力董事长、CEO，陕重汽董事长谭旭光（左一）；陕西省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记刘斌（右二）；陕汽控股党委副书记、总经理王延宏（右一）

德龙X6000的研发一直备受关注。如今，适值2020年11月11日，作为陕汽重卡新一代战略车型代表，全新定义中国高端重卡的德龙X6000在西安大明宫成功发布，不仅昭示陕汽重卡产品型谱进一步完善，还将全面引领我国运输装备的高端化、智能化升级。

陕汽德龙X6000自动驾驶智能卡车

十年磨剑，只为炉火纯青；一朝出鞘，试问谁与争锋？

自1968年自主开发出我国第一代重型军用越野车，彻底解决我军“有炮无车”的问题后，陕汽在吸收引进的基础上坚持自主创新，引领商用车行业技术发展潮流，并于“十二五”期间率先推动由传统制造向服务型制造转型，继而紧随信息时代发展需求推进智能智造，向着高质量发展阔步迈进。

德龙X6000研发项目启动于2010年10月18日，从产品型谱发布到技术方案验证、样车下线，再到市场验证，研发和制造人员十年如一日攻坚克难，终于将从外观到性能内外兼修的全新一代高效智能“高端重卡”推向市场。

在整个研发过程中，通过技术创新，德龙X6000创造了421项专利、137项发明专利，分别在节油、舒适、安全及智能等四个方面做到行业第一。此次新车发布推出德龙X6000旗舰版、畅行版、菁英版、舒适版等系列车型。其中，旗舰版实现L3、L4级自动驾驶。

陕西汽车控股集团党委书记、董事长，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明

陕西汽车控股集团党委书记、董事长，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明表示：“德龙X6000，是陕汽认真贯彻落实总书记‘四新’指示、十九届五中全会精神的具体体现；是陕汽按照‘国内领先、国际一流’的目标，10年磨一剑的诚意之作；是陕汽深刻理解产业趋势、努力把握市场需求，以及对陕汽50多年历史和未来发展的战略安排；是推动陕汽在‘十四五’期间进一步提升在高端市场产品竞争力，实现更高质量发展，作出的战略布局；是陕汽投入大量资金和精力，凝聚了当下最先进技术的结晶，以工匠精神打造的精品，必将带动陕汽品牌内涵新升华。”

全新脸谱突显硬汉气概
德龙X6000系列产品采用全新驾驶室，而且驾驶室前脸造型进行颠覆性创新，完全区别于陕汽历代产品的家族脸谱。左右对称的“眉眼”设计，结合分层格栅造型，让人联想到戏曲秦腔中的武将脸谱，威武、刚猛。

从格栅的布局设计还反映出德龙X6000针对动力系统采用了更优的热管理方案，应用行业内最宽的高效能散热模块，并加装有一组小风扇，完全胜任大马力发动机散热需求，保证车辆正常行驶；更加圆润流畅的外廓线条则为整车行驶带来更低风阻，有助于经济性进一步提升。

SHACMAN英文标识强调了品牌的国际化，实现国内和国际市场品牌传播的统一性；除了下层踏板以外，在保险杠上半部分还增加了一对隐藏式的踏板，便于维护和日常清洁。

在此特别补充，德龙X6000尤其强调安全性提升，驾驶室采用高强钢框架与双层内外板复合结构，配合大截面A柱、H型承力纵梁，以及溃缩吸能技术，确保遭遇碰撞后能够最大程度保障驾乘人员安全。

全新内饰创造极度舒适
高水平人机交互、便捷的操作环境和舒适的休息空间，是高端重卡必备的硬性条件。
德龙X6000采用全新驾驶室，纯平地板设计、内高2130mm；非对称的半环绕式中控台边缘进行了下沉设计，前方视野更开阔。

无极调节方向盘能够最大程度满意不同身高用户带来的多样化需求；灵活可调节的座椅扶手正好为自动挡操作提供了有效支撑，极大程度减缓疲劳。

一键启动、独立暖风、车载电视，手机导航自动投屏、饮水机等配置为驾驶作业及行车生活带来更贴心关怀。

德龙X6000通过模态控制系统、主动降噪技术、专利密封阻隔技术、动力总成振动控制技术、空气质量管理技术等5大核心技术全面提升舒适性，营造一个移动的家。

最强动力配置成就不凡
在动力配置和调校方面，陕汽重卡一直处于行业领先地位，甚至可以说“独步武林”。

全新发布的德龙X6000的动力总成系统依然保持优势，满足国六排放标准的潍柴WP13H发动机带来超强动力，其中旗舰版车型为600马力，畅行版、菁英版和舒适版均为560马力；ZF/法士特AMT变速箱，集成液力缓速器；前后桥均采用汉德车桥，并且全部标配盘式制动，显著提升制动效率，为安全护航。

作为全球首款热效率达到50.26%的动力，潍柴WP13H将以德龙X6000为惟一的整车平台面向用户。

树立“节油、舒适、安全、智能”新标杆
来自陕汽运营数据显示，在数字化工况技术、预见性动力控制技术、高效动力总成技术、智能热管理技术、外流场优化技术等5大专用节油技术保障下，搭载潍柴560马力发动机（国六）的德龙X6000 6×4牵引车在49吨标载平原高速工况下，70km/h等速行驶百公里油耗25.85L。

在舒适性方面值得称道的是，通过一系列技术应用，德龙X6000的NVH水平创下行业新高。实测数据显示，德龙X6000怠速车内驾驶员耳旁噪音49.8分贝，国际水平为51.9分贝、国内水平为52.8分贝。

安全性方面，制动协同控制技术使制动响应时间提升30%，制动距离较国际水平缩短1.05米；操控稳定性控制技术应用使侧倾稳定性提升30%；全天候视野增强技术通过星光技术摄像头以及自适应动态视角红外摄影头为驾驶员提供更全面更清晰视野保障； SSA全新平台车身安全性更高。

电子稳定控制系统

360度全景摄像头

除了能够实现L3、L4级自动驾驶，在智能技术应有方面，德龙X6000也做到了行业领先，并且通过网络互联实现对车辆的远程启动、车队管理、远程自检、云端诊端等。

就当前形势而言，无论是物流车队，还是个体散户，运营车辆的最终目标是实现效能最高、效益最大。显然，在满足用户基本需求的同时能够为物流运输带来更高效能，并且创造更多效益的产品，才是用户所需，才是市场所需求、时代所需。

驭世界，智非凡！引领技术创新的全新高端重卡陕汽德龙X6000正是为了满足新时代的需求而来。