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八毛一公里,华菱汉马燃气车走红武陟

卡车之友网原创 陈京 2021-02-26 10:45:20

货运行业有句老话:路难走,人难做,钱难挣。在运价连年走低的重卡市场,无论是个人车主还是车队用户,都要面临各种经营成本攀升的压力。因此,节能环保、燃料经济性更高的天然气重卡,逐渐走俏市场并且广受卡友青睐。

 

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作为武陟县长乐运输有限公司(以下简称“长乐运输”)总经理,范鹏飞如今也是天然气重卡的忠实拥趸。他坚信货运物流要以成本为先,唯有做好成本控制,公司才能在日益复杂、多变的市场环境中保持快速发展。


为此,他总结出一套独具特色的经营模式及理念,不但积极拓展公司业务,而且紧随时代潮流,将采购天然气重卡作为车队未来转型发展的工作重心。在他的悉心经营下,公司车队规模日渐壮大,重卡数量已经由昔日的11辆增加至如今的200辆。

 

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“我们家世代养车,在我入行时便已经接手父亲的车队管理工作。”范鹏飞认为,货运市场竞争非常残酷,就像大鱼吃小鱼,“个人车队经营再好,也只能吃残羹剩饭,甚至还会由于格局限制,发展受阻。”


2010年,他坚持成立长乐运输,不仅依托车辆挂靠方式极速扩张车队,还通过煤炭、砂石料运输业务的拓展,实现整体实力跃升,“也是从那时候开始,我们开始接触到顶新集团等大型食品企业,甚至与大型煤炭企业和搅拌站建立合作,为他们承运散装货物。”

 

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这期间,华菱汉马凭借高效省油、品质出众等特性,为长乐运输的发展立下汗马功劳。随着2019年货运市场利润不断下滑,范鹏飞在采购天然气重卡时首选华菱汉马车型,从用车方面入手,进一步降低车队能耗,实现降本增效。


华菱汉马天然气重卡的优势在哪?面对《卡车之友网》记者的疑问,范鹏飞不假思索的给出了答案:低气耗。他说,华菱汉马最大的优势就是省油、省气,“华菱汉马的燃油车百公里耗油普遍在30升左右,燃气车能耗更低,按照2.9元/立方米的气价算,行驶一公里只需要八毛钱,费用低于绝大多数车。”

 

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如此优秀的气耗表现自然离不开华菱重卡自主研发的汉马天然气发动机。资料显示,这款排量10升的CM6T18系列汉马动力,具备独有的节能技术——智能节气管理系统,能够智能改变发动机怠速转速,降低怠速燃气消耗,满足不同用途车辆的工况变化需求。


除了出众的节气性能外,汉马天然气发动机还具备低转速、大扭矩的特点,并且针对中短途距离的货物运输进行了全面优化。因此,虽然最高动力仅有350马力,但是整体性能表现突出,呈现出扭矩大、加速快、爬坡性能好的特点,让车主免受车辆动力不足等问题的困扰。

 

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长乐运输车队队长范云飞也对汉马天然气发动机给予肯定。他说:“以前车队里的司机普遍认为燃气车动力不如燃油车,但是华菱汉马的出现给了我很大惊喜,也让这一观念得到了颠覆。总体来说,这款燃气车非常适合砂石料与散装料运输,没有它走不了的路,更没有它上不去的坡。”


他还表示,华菱汉马燃气车具备优越的车辆品质,“一年至少能跑15万公里,风雨无阻。”《卡车之友网》记者同样感到好奇,如此高的运营里程怎样在中短途货运中得到实现?范云飞给出的秘诀就是“人停车不停”。

 

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“车队卡车大部分处于24小时高强度运作状态,同时一辆车配有两位司机,一个司机开车,另一个在家休息。”范云飞坦言,目前焦作地区的砂石料运输车队全部采用“人停车不停”的运营方式,卡车24小时运转不休,所以车辆的工作效率和运行里程更高,司机的工资收入也相对更好。


“现在的运输行情大家都清楚,不但运价下滑严重,司机的收入也难有提高,”范云飞说,“就像我们武陟县,开大车跑长途一个月也就八九千,可是砂石料运输的平均月工资已经达到一万三,这对于一个小县城而言已经算是高薪职业。”

 

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目前,长乐运输共有华菱汉马四十余台,“三十辆汉马H7燃油车,十几辆汉马H6燃气车。”其中,最早一批燃气车型购买于2019年3月,主要运营路线有两条,分别是焦作至郑州、新乡至郑州,“郑州没有矿石原料,所以城建使用的砂石全部需要外地供应。”


范云飞告诉记者,长乐运输最早的一批华菱汉马燃气车已经不间断运营14个月,品质出众,没有出现过任何机械故障。因此,就算燃气车的采购价格比燃油车贵,长乐运输还是准备将燃气车作为未来车队的主力车型。

 

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“最近,我们准备再采购一批410马力的汉马H9轻量化燃气车,”范云飞表示,符合国六排放的汉马H9轻量化燃气车,动力更高,载货能力更强,而且符合现行的环保法规政策,进城限制相对较小,“河北、河南、山西等地区都在推燃气车,燃油车的出入限制也越来越大,未来肯定会对我们的车队运营有影响。”


与此同时,汉马H9轻量化燃气车作为一款高端车型,同样深受车队司机喜爱。他说:“砂石料运输非常幸苦,工作环境也差,高舒适性的车辆对于司机工作效率的提升帮助不小,而且H9车型内部空间更大,座椅更舒适,还配有车载冰箱和驻车空调,司机们都和我开玩笑,要是能开上新车,降低工资也愿意干。”

 

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正所谓“祸兮福之所倚,福兮祸之所伏”,一场危机的背后往往蕴藏着机遇。凭借未雨绸缪的前瞻性应对,长乐运输启用华菱汉马天然气重卡夯实基础,于逆势中稳健转型。能耗更优、品质更优、技术更先进的天然气产品,同样帮助华菱汉马在激烈的市场竞争中发展壮大,最终改变市场格局,造福广大用户。

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