相比利润高企的“黄金时代”，集约化和规模化进程中的物流行业利润率需要更合理的管控，和更先进的运输装备合力实现。作为一位久经沙场的“老物流”，王保俊清楚地认识到市场竞争的压力，坚定认为借助经济节能且高效的运输装备是实现降本增效的必然选择。

前不久，东风柳汽专为长途干线物流运输推出的乘龙H7陆航版燃擎上市。王保俊现场看到新车，立即表示大空间、强动力，同时具备长续航能力的乘龙H7陆航版正是公司需要的运输装备。

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