“在苏沪地区，江淮轻卡前10个月卖了8千多辆，市占率第一，比去年同期增长了1.64%。比如在常熟，江淮轻卡的市占率就超过了60%，骏铃占到了30%以上。”当问及国六实施后，江淮轻卡的市场表现如何时，江淮汽车骏铃营销公司苏沪大区总监这样说到。
在国六排放升级、蓝牌轻卡“新规”等因素的影响下，江淮轻卡在苏沪地区逆势而上，实现了销量和市占率的双提升，确实是个了不起的成绩。今年前10月，江淮轻卡累计销售17.6万辆，在全国各个区域的市占率均有提升。那么，江淮轻卡为何能全面引领国六时代，俘获大批用户的喜爱呢？
合规典范，产品丰富，销量领跑
作为城市物流的主力军，轻卡由国五向国六的升级不可逆转，这势必会对轻卡市场造成一定的影响。不过，对江淮轻卡的经销商来说，他们并未感到担忧，反而很期待。
以苏沪地区为例，这里自古以来就是经济高度繁荣的地区之一，物流运输行业也异常发达。与此同时，在法规执行方面，苏沪地区也比其他地方更早、更严格。江淮轻卡长期坚持依法合规，一直都是合规典范，所以经销商无需担忧，反而能乘势而上，扩大市场占有率。
在今年7月1日国六排放标准正式实施之前，江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、康铃、恺达等子品牌产品均已实现了国六车型的全系覆盖，为用户提供最丰富的国六产品解决方案，实现一步领先，步步领先，全面碾压一众竞品，持续领跑国内轻卡行业。
动力丰富，驾乘舒适，出勤率高
作为国内商用车行业的引领者，江淮轻卡在全面国六时代能有如此好的市场表现，除了得益于长期坚持依法合规外，产品也更贴近用户的日常使用场景，得到了用户的一致认可。
在轻卡行业，得发动机者得天下，国六时代更是如此。江淮轻卡拥有全行业最丰富的国六动力选择，依托安徽康明斯、锐捷特以及云内、全柴等系列发动机的多重助力，打造出合规高效多样的国六动力一体化解决方案，可为用户提供更优质、更可靠、更经济的动力选择。
具体来看，安康2.5、安康3.0、锐捷特2.2CTI、全柴Q23、德威D20/D25/D30、潍柴WP2.3N等国六轻卡明星发动机，江淮轻卡均有搭载，而且是整车正向开发，在行业里率先匹配，因而动力、操控、舒适和燃油经济性更好，能为用户带来更高的使用价值。
以苏沪地区为例，这里经济发达，工厂众多，轻卡常被用于工厂之间的短途转运，货物重量基本在2吨以内，运输范围不超过150公里。所以，当地用户更喜欢合规中体轻卡，特别是江淮骏铃大掌柜。它搭载全柴Q23发动机，最大132马力，相对国五同类型发动机油耗降低5%，省油更省心，变速箱6万公里保养周期，省时、省力，出勤率更高，每12万公里节省费用2200元。
渠道焕新，服务升级，用户满意
从国五到国六，江淮轻卡不断发展壮大，离不开优秀的产品，也离不开优质的渠道、极致的服务以及优异的用户满意度。仅在苏沪地区，江淮轻卡的回购率达到60%以上。
为应对市场变化，江淮轻卡赋能渠道，经过模式创新与实际运作，渠道活力更高、能力更强，加上有针对性的定巡展、地推活动、用户拜访以及快手、抖音等平台的海量曝光，销量和市占率因而变得更高。
江淮轻卡还着力升级售后服务和备件保障体系，大力提高服务技能和服务效率，并依托江淮卡友APP设置维修保养预约通道和VIP通道，让用户少跑一趟路、少等一分钟、多拉一趟货。
编后语
无论市场如何变化，江淮轻卡都在坚持自己的“变”与“不变”。变的是不断顺应需求变化，推出丰富的产品组合，不变的是始终坚持依法合规，深度践行用户思维，让用户“省心、省力、省时、省钱”。在全面国六时代以及蓝牌轻卡“新规”落地后，江淮轻卡的销量和市占率将进一步提升。
