拥有5千多人口的六家口村是天津宝坻的第二大人口村，古往今来，这里的居民大多过着“面朝黄土背朝天”的耕种生活，随着改革开放的不断深入，如今，也有一些有闯劲的年轻人在外经营着各种生意，让生活过得是热火朝天，今年刚过不惑之年的刘浩就是其中之一。“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，早在20年前，刘浩就与父亲一起以贩牛谋生，父亲去世后，由于牛体型大、体重重，刘浩一个人有时对付不过来，不仅贩牛还贩起了羊，虽然，贩羊不如贩牛赚钱，但刘浩还是凭一己之力，将羊倌的小买卖做得是顺风顺水。
源于贩运牛羊，早些年的刘浩先后购买过三辆轻卡，前两辆车均使用了7年才更换。在购买领航S1前，刘浩曾购买过一辆二手的领航轻卡，尽管购买时那辆轻卡的行驶里程已超过了30万公里，但在刘浩手中，那辆车依然保持着皮实耐用的特点，领航轻卡由此也给他留下了深刻印象。“我就是在你们《卡车之友网》的网页上看到领航S1的产品介绍的，刚巧，北辰的经销商又到我们村做产品推广，我一眼就相中了这款车。”刘浩告诉记者，为了购买这款国6版的1.5T的领航S1，自己足足等了2个月时间，最终才在今年的9月初将车开回了家，并有幸成为天津当地第一辆领航S1的车主。
“裸车价格7万2，全办下来上路大概花费了8万2。”刘浩说，市面上也有相对便宜的车型，可实地一考察，自己发现其他车型与领航S1档次泾渭分明，“毫无可比性，领航S1不仅外观比其他的车好看太多，内饰也远比其他车型豪横许多。”刘浩说，光是标配的液压阻尼减震座椅就甩其他品牌的车型好几条街。“司机可根据重量的不同，宽幅度的调整座椅的减震阻尼，就算是在颠簸的路段也不觉得路面颠簸。此外， 10.1寸触摸式高清屏不仅支持倒车影像、网络热点连接等功能，还支持人机互联、车联网、语音助手等功能，特别智能。至于其他的一些辅助性功能，则更是麻雀虽小，应有尽有。
仅仅运营了一个月的时间，刘浩就开着领航S1拉风的跑了5400公里。“磨合期虽然还没过，但车的油耗并不高。”经测算，刘浩的车辆每公里油耗仅为7毛多。
所谓“静如处子，动如脱兔”，刘浩说，车辆油耗虽低，但动力却很强。“动力是1.5T的汽油机，但爆发出的强劲动力，不仅（让车）起步快，拉再多的货物也不觉得方向盘重。”在接受采访时，风尘仆仆的刘浩刚从赤峰拉了100头的羊回到家。“每次去，我必须要装70头羊，否则不够奔头。”刘浩说，每头羊的重量一般在60斤左右，100只羊的重量至少就是3吨重，可即便这样，车开起来也没啥问题。“羊是动物，在各地乡村收羊时，由于羊肠小道时常会有土路和泥泞路，会因为运输空间狭小烦躁不安而乱动，可无论怎么折腾，车辆的底盘都稳如泰山，至今，我的车也没出现过任何的安全问题。”
“可怜天下父母心”，身为两个孩子的父亲，眼下的刘浩就希望在领航S1的助力下，让羊倌的工作行稳而致远。如今，大儿子17岁了，即将面临着高考。“我给我儿子打包票，无论他读多少年的书，花多少的钱，我都能让他顺顺当当的读下去。”自信满满的刘浩说，即便儿子不能在学业上有所成就，自己也早为儿子铺就了一条舒适路。“我们农村人一般结婚生子的都比较早，就算是早结婚，我也能接受。”
刘浩说，在天津宝坻举办一场风风光光的“人生大事”，一般男方要给女方20万元的彩礼，买一辆20万元的轿车，再外加城区一套120平以上的楼房。可即便是重金挡道，自己也不打怵，因为自己压根没有任何的压力。他说，凭借着靓丽的外观，舒适、智能、有趣的内饰；车辆安全可靠、动力强劲等突出的品质，领航S1绝对是自己开心赚钱的拉风小伙伴，它，不仅让自己的事业顺风顺水，更让自己对事业有成就感，对生活有幸福感，对未来有更多的期待感。
