千万承诺，V来可7！11月13日，坐落于关公故里盐都运城的大运重卡总装车间，随着全新一代重卡力作V7燃擎，“大运重卡全国巡展启动暨V7下线仪式”热烈举行。
作为“行业轻量化新标杆”，大运重卡V7车型历经三年潜心开发、匠心打造，驾驶室造型和外观设计与大运高端旗舰产品V9保持了一致的家族基因，真切反映“大运”产品向上的理念和品牌向上的追求。整车采用全新电气架构，智能辅助驾驶系统融合了车道偏离及前碰撞预警系统，充分保障车辆安全性。基于全新的V7智能架构，V7将实现在线OTA升级和L3级智能驾驶。
驾驶室中控部分采用环抱式设计，大范围软性包覆、悬浮式大尺寸液晶仪表、中控一体化设计，“一”字整体贯穿式出风口，营造出极致科技感和强烈的视觉冲击。由NVH专业团队经过反复调校，整车隔震率达到80%以上，为驾乘人员提供更安静的内部环境。
现场实车的动力匹配为潍柴国六发动机+法士特变速箱+3.7速比后桥，事实上这一黄金动力链加持的V7牵引车动力覆盖350-490马力，充分满足多种工况及不同应用场景的需求。
“轻”是V7系列车型的创新技术成果，也是产品核心竞争力。实测数据显示，V7（6ⅹ4）牵引车自重最轻仅7.26吨，较同级竞品轻300公斤以上。
大运集团董事长远勤山
“创新是企业的未来，产品是企业的根本。大运集团坚持执行‘商乘并举’发展战略，持续推进各类产品的优化升级。今天，大运全新一代行业轻量化标杆产品—V7正式下线发布，将进一步提升大运重卡市场竞争力，为用户货物运输提供更加完美的解决方案。”大运集团董事长远勤山进一步强调，V7车型轻量化优势在实际运输中为用户创造实实在在的价值，同时领先行业的经济性有助于节能减排，促进企业发展，并为国家减少污染做出贡献，可谓“一举三得”。
“V7的轻量化不是简单减重，而是通过采用新结构、新材料、新工艺，优化刚度，提升强度，对必要的部件去除冗余，在保证可靠性的前提下进行轻量化开发。”远勤山表示，一直以来，大运重卡以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，如今轻量化力作V7下线上市，是大运所有员工创新、拼搏的结晶，是所有大运合作伙伴共同努力的结果，有理由相信，大运出品，必属精品，V7面世，前景可期！
市场总是残酷多变，只有敢于直面挑战，敢于亮剑的勇士才能突出重围，走向胜利。众所周知，大运重卡V7的同级竞品无不咄咄逼人，虎视眈眈，那么作为新锐之师的V7在今后竞争中又有多少胜算？
大运汽车重卡事业部销售总经理王敬东
“V7是大运重卡全新V系列平台的中端产品，它的下线填补了产品空白，进一步完善产品线。”大运汽车重卡事业部销售总经理王敬东介绍，根据实测和相当数量用户实际运营的数据反馈，大运V7牵引车具有“多快好省”产品特性。其中，“多”是通过自重轻、多拉快跑，为用户每年多创造2万元收益；“快”体现在集成化设计带来的高可靠性提升运营效率和车辆周转；“好”指的是产品质量好、营销政策好；“省”则体现在购车成本、运营成本、维修成本等全面节省。
大运汽车运城重卡事业部总经理姜宇翔（前排左一）发起活动总指令
为让更多客户更快更好体验到大运V7和旗舰车型V9系列，大运重卡启动了以“敬英雄 送温暖”为主题的全国巡展活动，由运城出发，将历时18天，途经山西、山东、河北、河南等4省12市24站。
何为英雄？
“全国上千万的卡车司机是最平凡不过的群体，但他是儿女心中的英雄，无畏酷暑严寒，风餐雨宿，一力承担起家庭的重担；卡车司机也是行业的英雄，雨里去风里来，无怨无悔，为保障民生和建设发展默默付出。”王敬东真诚表示，每一位为大运发展无私奉献的朋友都是大运英雄。
大运V7，为英雄定制，致敬每一位英雄！
路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。刚刚下线的V7牵引车已经随着大运重卡车队驶上全国巡展的征程，以梦为马，历尽山河，助力全国更多卡友享受快乐驾乘，开启高效赚钱的卡车运营新时代。
