世界潮流，浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下，以新能源构建零碳社会，正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问，时下的中国，新能源不仅在乘用车市场方兴未艾，在商用车市场也备受青睐，而这，也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。
践行零碳发展 三强共建钢铁运输绿色运力体系
12月31日，以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团＆国家电投＆汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式在安徽省马鞍山市成功举行。
伴随着轰隆的礼炮声，汉马科技集团总经理郑志强向马钢集团物流有限公司党委书记、董事长徐劲松交付了首批48辆的华菱换电重卡。同时，由国家电投配套建设的换电站也正式投入使用，形成车、电、站一体化运营模式，为钢铁行业运输绿色升级树立典范。
作为我国特大型的钢铁企业，马钢集团正在加快产业的绿色升级步伐，此次在马鞍山市政府的大力推动下，三方顺利达成合作，并建立起马鞍山首座商业化运营换电站，为马钢集团的绿色物流升级，提供了有力保障。
汉马科技能够击败一众的新能源重卡产品，进阶为国内新能源重卡行业的领军企业，不仅与诸如马钢集团等实力雄厚的企业常年建立的紧密合作关系息息相关，更与数十年潜心技术创新、生产研发积淀休戚相与共。
市场口碑验证硬实力，汉马科技持续行业标杆引领
《卡车之友网》现场获悉，车、电、站一体化解决方案所带来的运营价值最大化也是此次合作的核心。其中，以汉马科技全国首创的充换电一体化运营模式最为关键，该模式不仅让用户摆脱了续航里程短的焦虑以及充电时长的桎梏，更显著提升了运营效率。车辆仅需5分钟即可完成电池组更换，且具备24小时不间断运营的能力。马钢集团的相关人员表示，目前，公司运营的华菱换电重卡，不仅动力性强、舒适性高、环保性好、换电效率快，相比燃油，其成本也大大降低。
三电技术成熟的华菱换电重卡，使用了大容量的磷酸铁锂电池，安全性寿命长。依托先进的冲压、焊接、涂装、总装等底盘生产线，完善的新能源车辆质量保证体系，以及整车下线淋雨、涉水试验和路试流程，成熟的三电技术为华菱换电重卡提供多重的质量保障。
记者获悉，此前华菱换电重卡已在矿山、钢厂、搅拌站、港口码头、建筑工地等场景的广泛运用，积累了丰富的经验，在整车控制系统等多场景协同开发上已处于行业领先地位。从2020年下半年伊始，汉马科技纯电动重卡的销量在全国已呈破竹态势，无论是内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海等以传统经济为主的省份，还是北京、上海等环保要求强烈的一线城市，纷纷对其伸出了橄榄枝，市场的反映直接验证华菱电动重卡标杆引领的地位。
聚势谋远，汉马科技加快向绿色智能商用车引领者转型步伐
作为我国最早进入新能源重卡市场的商用车企业之一，汉马科技前瞻布局，从2013年就开始涉足于新能源重卡的研发与制造，历时三年，最终成立了研发团队，在找准产品技术的路线之后，快速规划布局、自主研发设计纯电动重卡。2018年，趁热打铁的汉马科技再下一城，推出全国首款换电牵引车，以其高瞻远瞩的气势契合了当下高效物流的发展新趋势。
2020年，汉马科技与吉利商用车深度融合，吉利商用车集团在资金投入、技术创新、资源整合等多方面对汉马科技所形成的全方位、多层次的全面赋能，助力汉马科技驶入了发展的高速路，不断优化产品性能，升级用户体验，紧密围绕市场与用户需求，加速新能源技术和智能科技的快速普及，加快新能源及智能化车型的市场拓展，同时，汉马科技完善自身产品布局，产品型谱得到进一步丰富，以全面焕新姿态，加快向绿色智能商用车引领者转型的步伐。
沧海横流，方显英雄本色。谋时而动的新能源概念正悄然改变着中国乃至世界商用车发展的格局，置身其间的车企要想在今天以及未来一试伸手，必然要在新能源市场中上兵伐谋。毋庸置疑的是，深谙行业变化规律以及现实生存处境的汉马科技，提前在新能源重卡上积谷防饥、为今时今日行业魁首殊荣的到来埋下了伏笔。本次，汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式的成功举行，不仅为汉马科技2021年的新能源制造画上了一个圆满句号，也预示着企业剑指未来、再创伟业的雄图壮志。
