随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，作为卡友们熟知的“老伙伴”，上汽红岩杰虎H6牵引车，这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫？
动力配置传承经典
上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速，为整车运行的经济省油创造了基础。
此外，这款发动机使用了先进的钒基后处理系统，DPF可以实现更便捷地主动再生，无须驻车再生，进一步节省了燃油成本，提高运营效率。
与科索发动机匹配的是法士特12挡变速箱，头挡速比12.1，最高挡为超速挡。这款变速箱应用广泛，耐用可靠。此外，全铝壳设计也为整车轻量化做出了一定的贡献。
前轮标配铝合金轮圈，后轮采用轻量化钢制轮圈，再次助力整车轻量化。轮胎型号为12 R22.5，轮胎花纹区分导向及驱动轮，提高了驱动抓地力和转弯的平稳性。
内饰布局豪华舒适
主驾驶座椅支持一键充放气、软硬调节等多项功能，侧面的腰托在行车时也能缓解腰部、颈部的疲劳度，提升驾驶舒适度，减少驾驶员职业病的形成。
全新造型的三幅式多功能方向盘年轻化气息浓郁，中间的红岩新LOGO颇显质感。功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、仪表调节、影音娱乐等多项功能，操作便利。方向盘采用了手工缝制，抓握手感舒适，高端大气，增加了品质气息。仪表盘主打的机械式设计，可以提供更好的实用性，便于驾驶员及时了解油料、尿素使用情况，以及各种行车数据的读取。
卧铺宽度为830mm，即使身高1.8米的驾驶员躺卧上去无论是宽度还是长度都刚刚好，一点儿也不感觉局促，配合环绕式遮阳帘，夜晚驻车可为驾驶员提供私密性极佳的休息空间。
卧铺下方还设置了220V 1000W/1500W交流电源插座，方便长途驾驶员或“夫妻车”运营途中自己在车上做上一顿热乎饭。
燃油箱为双腔设计
燃油箱为双腔设计，总容积600L，其中大油箱容积为450L，小油箱容积为150L，可以有效满足华北、东北地区用户对不同柴油标号加注及2000公里以上的途续航要求，大大减少用户的用车成本。
满足国六排放的后处理器设计圆润，设置于车架左侧，被一层高硬度不锈钢板包裹，可以起到很好的防盗作用。
通过此文小伙伴们对上汽红岩杰虎H6牵引车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面有更深的了解了吗？
