石家庄卡友殷拴羊说，购买手头的这辆奥铃M卡，是他近几年在业务上做出的最正确选择。
作为奥铃M卡石家庄的首位车主，42岁的殷拴羊主要从事商超配送业务，为石家庄市内的各大商场超市配货。之前开纯电动轻卡的殷师傅，由于冬季充电和续航里程的问题，被迫放弃了纯电动轻卡，更换为手头的这辆燃油车。
殷师傅购买奥铃M卡是在今年3月，使用几个月来，他对奥铃M卡的评价很高。
“首先，外观很时尚，看起来很年轻，有点鹤立鸡群的感觉。”在殷师傅眼中，清新蓝涂装的奥铃M卡，在车流中很显眼，绝对是街头最靓的“仔”。让殷师傅过目不忘的还有奥铃M卡大灯上方的2片可以当镜子使用的镀铬饰板，不仅是卡车界的明星“范儿”，也让宽大的车辆前脸更耐看。
秀外而慧中。奥铃M卡不光有好看的外表，还有舒适豪华的内饰。使用4个月来，殷师傅对奥铃M卡设计精湛的驾驶室空间赞美有加。“驾驶室不仅宽敞，视线好，中间的手刹还能放下来，这样的设计可以让座椅变成一张床，开累了，停在路边就可以躺在上面小憩一会儿。带助力的方向盘特别轻，转向特灵活，到了路窄的地方再也不像以前那样揪心了。”
让殷师傅不断点赞的还有PU材质座椅。原因是主驾座椅采用运动造型海绵，无论是支撑性，还是包裹性都特别好，且具备通风加热功能，红色的缝线极具时尚感，上面密布着细小的通风口，就算是炎炎夏日，坐得时间久了也不会感觉闷热。“主驾座椅是机械式减震座椅，这在小卡车型中很少见，这种设计很到位，简直舒服到了心坎，因为车辆再也不像之前的车那样，遇到路况不好的地段，就颠得难受了。”
车辆的很多细节都特别精细。在殷师傅看来，全液晶的仪表盘科技感十足，7寸，不大不小，信息显示很清晰，特别适合自己。“此外，仪表盘前方的凹槽，其实就是个手机支架，平时停车时，再也不用担心手机无处搁置了，放在这里刚刚好。”
除了仪表盘可放置手机外，中控台区域有一处隐藏式的手机支架也让殷师傅“小惊喜”，他说，这个支架带有多段的限格位，可以支持不同尺寸的手机放置，休息的时候，把手机放在这里看视频、或者语音聊天啥的别提多惬意了。“不用的时候，可以收回去，一点也不占空间。”
殷师傅日常的业务基本集中在石家庄市区，“基本不出二环，很少跑高速，偶尔也跑一些乡村或者市郊的小路。”殷师傅说，如果出城，运输的货物就相对多一些，这不仅需要车辆的动力要强、油耗要低，且安全性及承载能力也都要跟得上。值得一提的是，奥铃M卡搭载的为蜂巢动力的1.5T汽油发动机，输出功率136马力，“动力没的说，不用担心复杂坎坷的乡间路段。上了一般的柏油路，速度很快就能提上来。刹车很好用，轻点一下，立马就有反馈，很灵敏。”
如今油价高升，但奥铃M卡的油耗表现却得到了殷师傅的认可。“空载时的百公里油耗为9L，满载的时候约为11L。车辆现在还在磨合期，过了磨合期，油耗应该能降到10L左右，我挺满意。”
随着石家庄构建国际化大都市的诉求越来越强烈，交警对于合规车辆的检查也是逐渐严格，这就要求奥铃M卡必须要符合国家的相关法律要求。殷师傅说，奥铃M卡拥有2吨的合规运输能力绝对超过市面上的主流轻卡，而这，也让他在合规的情况下多拉快跑多赚钱。“奥铃M卡看起来小巧，但整车的承载能力绝对OK。”
动力强，更节油，且舒适安全，这样的奥铃M卡，让殷师傅打心眼里认可。虽然，他与奥铃M卡的相处时间不过几个月，但殷师傅深信，随着对车辆越来越多的了解，奥铃M卡未来一定能带给他更多的惊喜。
