在重卡行业，服务关系着第一辆车的运营，关系着每一位卡友的生计，还有每个车队、每个公司的发展。由此，对于各大主机厂建立的服务网络来说，服务既是实实在在的保障行为，更是一种不可推卸的责任。
进入2022年，由于疫情在国内多点散发及供需波动等多重因素作用，重卡市场出现大幅下滑。不过，大运重卡的市场表现一直稳健且极具活力，1-8月累计销售跑赢大盘，并由2021年同期行业排名的第8位跃升至行业第6位，市场份额比去年同期提高了0.8个百分点。
回首2022年前8个月的市场突破不难发现，大运重卡的强劲表现，与传统动力的产品丰富和新能源产品的爆发增长有着直接的关系。传统动力产品方面，大运重卡基于V系、N系两个平台，推出了涵盖牵引车、载货车乃至自卸车的多种品类，满足了快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、渣土运输等不同细分领域的需求。新能源产品方面，不仅推出了纯电动重卡（充换电一体化），氢燃料电池重卡也导入市场，助力客户实现绿色零碳运输。
在市场营销中，产品满足客户的各种需求，而服务则是保障产品应用并持续创造价值的不可或缺行为。大运重卡能够在激烈的市场竞争中立于强者之林，除了上述产品布局的优势，关键还在于服务提升，最大程度的助力客户无忧运营。
重型卡车运营工况多样，而且不同行业客户对高效运营的一致追求又对重卡各方面的性能提出更高要求，而大运重卡在行业内率先推出的“终身质保”服务政策一举消除了广大客户的用车顾虑，并通过多年服务网络建设，将服务半径缩小到了60公里以内。
根据“终身质保”规定，只要客户车辆定期到大运特约服务商处进行定期保养、所有故障维修在大运特约服务站、配件专卖店进行维修且备案，在质保期内就可以享受质保服务，并无限循环，延续车辆全生命周期。当然，所有配件必须为大运正品。
来自内蒙古的霍师傅长期从事配货运输，正是因为“终身质保”政策选择了大运重卡N8E牵引车（6ⅹ4）。在拉萨城投物流园见到他时，他刚刚停好车。“在路上，没有哪辆车百分百不会出问题，重要的是出了问题能不能得到及时又合理的处理。”霍师傅认为，目前各个品牌的重卡品质、性能都很接近，所不同的就是各自的服务政策和服务保障水平及能力不同，而大运重卡的“终身质保”可以说是一颗“定心丸”。
多年来，大运重卡不仅坚持推行“终身质保”政策，售后服务也始终秉持“大运关爱·无处不在”的理念，急客户之所急，想客户之所想，为客户提供便捷、高效的服务。
山西大客户薛老板的煤炭运输车队自从2017年购入第一批大运重卡天然气牵引车后，随着业务拓展，车队规模也不断扩大，目前已经拥有数百辆大运新N8E天然气重卡。为了保障车队的高效出勤，大运重卡服务站为薛总的车队提供定制化全天侯服务，无论车辆在哪里出现问题，服务站工作人员总能第一时间赶到，以最快速度解决问题。
“一辆车，大家可能更多的考虑个体的品质，但是，当你运营上百辆规模的车队时，显然，产品整体品质的高低才是更应该重视的，而良好的服务，则是整体品质稳定的前提。”正是大运重卡的服务助力薛总的车队实现高效率运营，同时也赢得了薛总和车队广大司机们的真诚赞誉。
不仅“终身质保”的服务政策暖人心，为了应对此起彼伏的新冠疫情，大运重卡推出的许多福利政策同样也温暖着全国各地的卡友。7×24小时全天候服务保障机制，全国各大服务站提供的免费核酸检测、车辆维修保养以及及时运送补给，极具人性化的整车延保以及超保延期等福利政策，等等，都让卡友们感受到了大运重卡的诚意。
“大运重卡深深知道，只有产品和服务不断创新，我们不断努力，不断地为用户和社会创造价值，企业才会发展，人们才会富裕、幸福。”大运集团董事长远勤山的一席话道出了大运重卡持续推进服务网络建设和提升服务水平的用心所在。
截至目前，大运重卡全国1000余家专业服务站中，有90%以上的服务站可以为用户提供一站式服务，覆盖全国95%的地级行政区域；24小时售后服务400热线，随时响应卡友们的召唤；一站式车辆服务维修无需等待，为广大用户提供“全天候、全方位、全过程”的管家式服务；外出救援限时抵达、误工补偿等同理心服务理念，真正从客户利益出发，竭尽所能为客户排忧解难。
满意没有终点，服务没有止境；心中装着客户，市场才有空间。以产品和服务赢得越来越多卡友支持的大运重卡全擎向未来，也必然为天下卡友带来更优的运输解决方案，以及更佳体验的创新服务。
