尽管最近几年网上购物方兴未艾，但对于普通市民来说，日常到商超实体的采买却依旧不可或缺。去商场超市购物，不仅是一种采买需求，更是一种休闲方式。
地处江苏睢宁的邱集镇是一座人口不过数万的小镇，金秋十月，虽然这里不久前刚发生过新冠疫情，但却一点也没有萧瑟的景象。小镇中心的街道上，焕新升级的佳美超市刚刚开店待客。作为小镇上最大的超市，拥有120名员工的佳美超市，仅营业面积就超过3500平方米，至于日常销售的商品则更是琳琅满目，应有尽有。
佳美超市的大BOSS蔡平，年龄还不足40岁，就住在与小镇不远处的宿迁城区。事实上，邱集镇的佳美超市只是蔡平经营的三大超市门店中之一，在魏集与李集，他还拥有两家面积均在5000平米以上的超市。
虽然生意越做越大，但蔡平也有烦恼，那就是随着近几年不断反复的疫情以及竞争加剧，三大门店的营业收入和利润率都有所降低。为了缓解这一局面，春节后，蔡平就果断的斥巨资重新装修，仅一家门店的装修费就超过200万元。不仅如此，他还联合供应商打折促销，搞特价。“只有这样，才能让顾客越来越多、越来越满意。”
焕然一新的佳美超市商品琳琅满目
除此之外，佳美超市还将生鲜果蔬的采买与配送改为自行配送，其目的不仅让相关的成本直线下降，对物品的把控、运输的时效也有较大提升。蔡平告诉《卡车之友网》记者，超市经营节流与开源缺一不可。通过一系列的大手笔，佳美超市的业绩蒸蒸日上。
工欲善其事，必先利其器。采买新鲜果蔬以及配送，必然需要过硬的物流车辆加持。作为三大门店的大BOSS，蔡平就果断选择了江铃轻卡。
“在睢宁，江铃轻卡的销量最好，没有之一。以前，给我们配货的商贩和公司基本全用江铃轻卡。此外，我们选购的凯威是轻量化设计，符合国家蓝牌法规，上牌年审啥的都没问题。”
“对于超市来说，选择一款兼具可靠性、经济性、动力性、舒适性的高端轻卡很有必要，特别是果蔬运输，必须要最大程度的保证新鲜度。”据了解，为了让周边的居民能常年吃到最新鲜的蔬菜水果，佳美超市的司机每天凌晨5点就要出发，开着新购买的几辆江铃凯威赶往60公里外的宿迁某农产品交易市场和蔬菜基地采购。“其实，靠近睢宁城区也有大型市场，但那里品种不仅少，新鲜度不够，价格也偏高。到宿迁和菜地直接采买，不仅能收到当天采摘的新鲜果蔬，价格也更实惠。”
若干辆国六款的江铃凯威，再加上两辆之前的江铃凯运，构成了佳美超市靓丽的运输风景线。蔡平说，每天，这几辆车供应着三大村镇近乎一半的生鲜蔬果运输。而新购入的江铃凯威显然承载了最重的运输任务。每天，除了果蔬运输外，其他的一些日用百货及其他商品也由它一应完成，日行里程均在200公里以上。
“之前没用过这款车，但因为是江铃品牌，所以，选它准没错。”蔡平说，投入运营后的江铃凯威确实不负所望，让驾驶员满意，让超市效率提高。
“首先是动力足。拉多少货都没问题。”据了解，佳美超市的这辆江铃凯威搭载的是全新的江铃德威D25发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩400N·M。动力水准可媲美3.0排量的发动机，再加上强劲的增压器加持，强劲的增压效果，不仅保证了动力强劲，也让经济转速的区间变得更宽泛、更省油。而与之相匹配的万里扬6G40轻型变速器，性能可靠，挂挡平顺，传输效率高。“油耗很低，现在油价高到离谱，但这车每公里的平均燃料成本还不到一块钱。”
其次是车辆具有良好的稳定性和承载力，“很多果蔬其实很重的，比如说夏天的西瓜，秋天的南瓜，冬瓜，不仅个头大，还易碎，特别重，这就需要车辆不仅稳定性要好，承载力也必须要超人一等。”值得一提的是，江铃凯威拥有行业最宽的900MM车架，不仅保障了车辆的稳定性，业内首款应用的热成型车身纵梁，钢材强度达到行业最大的650，配合180mm的大截面，让车辆的承载力提升了83%，匹配大货箱，让凯威达到了蓝牌新规下的最大宽度，为佳美超市的运输带来了稳定装载保障。
睢宁是小城，老人小孩随处可见，凯威视野好，刹车距离也短，能确保车辆行人安全
蔡平告诉记者，睢宁虽然是座小城，但城区人口密度高、人流量大，再加上超市又开在闹市区，绿灯秒变红灯，以及老人、小孩闯路口、闯红灯的“鬼探头”现象时有发生，这就要求车辆的制动性必须要好。值得点赞的是，江铃凯威的刹车距离比一般的车辆要短1-2米，不仅可以实现速刹速停的完美制动效果，稳若磐石的制造精度提升，也大大改善了车辆方向盘歪斜、制动跑偏的现象发生，从而让车辆的制动效果和主被动安全都有了充分保障。
更重要的是，这款国六版的合规轻卡上下货也特方便，“在超市工作的员工以女性居多，理货、收银的是女员工，上下货、挑拣商品的也是女员工。凯威轻卡的货厢高度刚刚好，就算是女员工，上下货也方便。”
宽大的货厢空间让佳美超市赞不绝口
超市女员工上下货很方便
凯威具备的超强通过性与可靠性也趟蔡平连连点赞。“我们超市运营的路线，除了一般的柏油路外，更多的还是乡镇的土路和泥泞路段，凯威的通过性很好，基本上是什么路段都能顺利通过，没出现过问题。”
宽大的驾驶空间
座椅前部空间能安放司机“一米三”的大长腿
“这车开起来还特别舒适。比如说，车辆的视野很宽敞，灯光很明亮，挂挡很平顺，基本挑不出啥毛病。”但让蔡平满意的远不止这些，“空调超给力，能在短短的几分钟内，让驾驶室的温度迅速降下来。”蔡平说，不仅如此，车辆的噪音也很低，不管是怠速，还是行驶，驾驶室内基本听不到外部的各种噪音。
“我们合计有三个大超市，每到周六日，超市就特别忙，司机更是连轴转，再加上司机都是典型的北方大汉，身宽体胖块头大，这就要求车辆的驾驶室必须宽大。凯威的设计很人性化，驾驶室不仅宽大，座椅也舒适，平躺后，能直接在上面短暂的打个盹。此外，座椅前部的空间也足够，能够安放我们司机‘一米三’的大长腿。”
毋庸置疑，“市场竞争不相信眼泪，更不会同情弱者。”在竞争白热化、常态化的商海竞争，在电商的猛烈冲击下，传统的商超唯有直面挑战，积极的寻找创新与突破的道路，才能赢得市场的尊重，获得更大的发展。
“目前，佳美超市在睢宁的业务开展还算不错，我们也有意在其他乡镇开设新店。届时，可能会成立一个更大规模的物流车队提高运力，考虑到物流的路线距离都不算太长，车队经营还是会以轻卡为主。至于品牌，那必须是江铃轻卡。”
