解放卡车：拿水当防冻液用，小心毁了发动机-卡车之友网

最近常有卡友问：发动机之前加过水，后来换的防冻液，现在里面都是锈水，不会出现什么问题吧？答案是：问题大了！出现这种情况只能一年换一次防冻液维持着。

你以为生锈不严重其实里面已经“翻了天”
大家都知道防冻液是在发动机内部循环的。其实一般机体里要是有一点锈蚀，根本看不出来。如果要是放出来的防冻液都是浑浊的，有铁锈的了，那发动机里面不用看都知道，一定腐蚀的非常严重了。

而这种情况下，想要清理干净，基本上已经是不可能的事情。毕竟这么大面积的锈蚀，谁也没办法。更何况发动机里面有些水道、零部件都是在内部的，即使大拆，想弄干净也不容易。更何况大拆这件事，成本非常高，能接受的人也少之又少。

防冻液有很多功能，防锈就是第一位的，另外还有防絮凝、防起泡等等。之所以汽车要用防冻液，就是为了防止发动机内部生锈，以及水产生脏东西堵塞了管路。通过避免这些问题引起发动机高温，保护发动机。

加水发动机一定会生锈吗？看服务站老师傅怎么说
对于前面这个问题，还得从发动机为什么要加水来说起。防冻液减少有以下几个常见原因：
1、伴随发动机工作，自然蒸发消耗
2、发动机高负荷工作下，防冻液沸腾“开锅”喷溅出来（极其罕见）
3、故障，诸如发动机内部管路损坏，造成的异常消耗

一般来说，如果车辆用的不是油性防冻液，少量添加或者临时添加水进去，尤其是添加的纯净水，应急开到服务站问题不是很大。亦或者说，即使真的因为这些水造成了生锈，那锈蚀也不会很明显。另外一方面，现在的车防冻液消耗也都比较小，一年可能也用不了多少，甚至是不需要添加。就怕发动机故障造成的防冻液缺失，大量的防冻液损耗，加入了大量的水，而且拿水当防冻液用，一直往里添加，并且长期使用。这造成的后果，可能就相当严重了。