电脑城，一个数码爱好者都不陌生的地方。首都北京，最著名的电脑城莫过于北四环的中关村。不过，进入智能手机时代，很多创业者的梦想在这里萌芽，也在这里破碎。中关村经营店铺的张飞，面对近几年纷纷选择离开的同行，一度也很矛盾。一方面，他渴望留在北京发展；另一方面，他发现，失业后重新再找工作，那可真不是一件容易事。
2019年，张飞最终还是离开生活15年的北京，与妻子到老家隔壁的江苏徐州生活。妻子在位于闹市区的海云电子大厦一楼租了个门店，继续干起了老本行。“回徐州半年，我就转行了，两个人干电子生意意义不大，由她一个人打理就OK了。”
聊起为何转行跑货运，张飞的语气颇有些无奈，在他看来，人过四十，除了会组装电脑，能拿出手的技术就是开车。“正好，家里也有亲戚干货运，入行容易些，索性就一边组装电脑，一边干运输。”
万物皆有裂痕，那是光进来的地方。努力就有希望，那些从困难中走出来的人，在新的行业和赛道中，重新燃起一份希望，也收获不一样的价值。
要说转行带给自己什么转变，张飞说，除了辛苦还是辛苦。以前做电脑组装，在店里冬暖夏凉的。如今开卡车，30多度的高温还在外面跑，搬运货物，累不说，很多时候，还整得一身脏。工作环境与店里相比就是云泥之别。“不过，依靠体力赚钱，有时觉得更踏实。”
从入行的第一天起，张飞始终保持着谦虚谨慎的态度。他说，干一行就爱一行，4年来，自己从没遭遇过客户投诉。
虽然运输工作又脏又累，但这期间的张飞，收入也提高了不少，“只要能多拉几趟货、多挣点钱，给家里孩子的生活和学习提供更多的支持，再苦再累，其实我也愿意。”
目前的张飞每天都在位于城南的大成物流园拉货，虽然也有一些常年的主顾照顾，但更多的业务还是来自于平台接单。“基本每天都能接4、5单的短途运输，大概跑两百多公里。”
张飞手头的这辆江淮1卡骏铃是他的第二辆车。“第一辆是二手车，动力不够，稍微拉得多点，就喘，水温就高，用了两年后，我就换了这辆骏铃。”张飞说，自己再买车时，就特别在意车辆的马力、油耗等指标，“其实骏铃各方面都很符合我的运输工况。两年了，运营效果很好。从购买至今已跑了十多万公里，除了保养去服务站外，这车，其他的啥也不用操心。”
“江淮骏铃开起来很省劲。”张飞说，不久前自己从徐州跑蚌埠，又从徐州跑郑州，几趟长途跑下来，全是满载爬坡的，但超车、时效啥的都很有保障。
张飞平时也在市区走街串巷，经常会走走停停，“动力非常足，能做到快起快停，离合、刹车、换挡的操作都很自如、很柔和。特别是刹车，能做到一刹即停，很安全。座椅很舒服，开久了，不会觉得腰疼。货台的高度很适中，搬起货来很轻松。”
起得比人早，收工比人晚，只要手机上有订单，无论是大单还是小单，一个也不会错过。张飞说，做货运，收入全靠车辆的转动。干货运这几年下来，风里来、雨里去，确实不容易，自己经常晚上十一、二点才收车回家。工作虽然辛苦，但如今的他不仅早还清了贷款，每个月还有上万块钱的收入，一想到这儿，张飞觉得很幸福。他说，自己并没有多么远大的生活目标，只希望父母开心幸福，媳妇不要太辛苦，孩子能够健康成长，一家子开开心心、和和美美地过日子。或许，这就是幸福本就该有的样子吧！
