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赢战货运江湖,解放NG车让每一程都省钱

一汽解放 小编辑 2023-11-20 17:01:58

随着天然气重卡持续升温,一汽解放紧随市场需求,接连推出多款NG车型,产品凭借着气耗低、动力足、品质强、服务优等优势备受市场追捧,赢得卡友们的青睐和好评。

 

今年,受国内外多重因素的影响,我国天然气整体供应充足,气价一路下行,天然气重卡市场迎来了爆发式增长。在“油转气”的机遇期,一汽解放锚定天然气重卡市场,推出多款重量级NG车型。产品在细分市场拔得头筹,好评如潮,市场占有率超35%以上。日前,记者采访到几位不同地域的解放NG车用户,听他们介绍自己爱车的“节气”实力。

 

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长跑健将:大马力J7的“隐性”价值

吉林省的王丽鑫师傅是位有着多年驾龄的卡车司机。他告诉记者,之前自己开的柴油车,可是油价太高了,后来听朋友说天然气车更“省钱”,就换了一辆试试,没想到效果非常好,现在每一趟都能省下不少钱!王丽鑫选择的是530马力J7燃气车,常年往返于新疆和江苏两地,运输设备、棉织品和百货,车货总重49吨上下。目前,他的爱车运营里程达5万公里,平均气耗30.7kg/100km,他说,如果路上时间充足,气耗还能再降1kg,他非常满意。

 

王师傅坦言,购车时最先打动他的是解放J7车驾驶室间大、颜值高,但经过一段时间磨合后,车内噪声小、舒适性强这些“隐性”优势更加触动他。尤其这车的座椅非常舒适,设计很贴心,长途驾驶不累腰,让王师傅打心里觉得这车“选对了”!

 

大单桥载货:JH6一门心思省钱

河北的王老板从1995年开始就养车了,目前驾驶的是一辆JH6 LNG大单桥载货车,这是他的第8辆解放车。他目前的运输线路是从邢台到成都,路上应对各种复杂路况,有一辆高品质搭档才是底气。王老板强调“省气、可靠”是他选择货车的“首要标准”,优中选优后,他入手了解放JH6燃气车。他用现在时髦的词评价自己的爱车——赚钱能力“遥遥领先”!

 

解放JH6 LNG大单桥载货车型,拥有2490全尺寸驾驶室,2050mm内高,810mm超宽双卧铺,超高舒适性轻松满足司机驻车休息和使用需求。由于搭载了解放动力CA6SL系列发动机,排量7.4L,百公里气耗仅19kg,而且无需尿素,省气又省钱。车辆标配550L气瓶,还可选装双气瓶,最长续航里程可达到1500公里,超长续航能满足不同工况运输需求。王老板说,该车货箱尺寸可达66方以上,每趟多拉多赚,一门心思省钱。依照自己目前的运营情况,出车一趟,单程较油车省钱1000多元,往返能省近3000元,一年至少多挣7万元,盈利相当可观。

 

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省气大拿:J6P降本增效有诀窍

山西的李师傅是去年12月入手的J6P 经典版LNG牵引车,对于从事煤炭运输的他,一汽解放旗下的热销车型他都认真进行了对比,最终选择了这辆“行业省气大拿”。解放J6P燃气车在“资源”运输市场备受青睐,与其产品优势密不可分。J6P LNG车型搭载的CA6SM4发动机采用高效当量燃烧技术,起步爬坡动力十足,而且加速响应快,百公里气耗较其他车型省气2kg。同时,为了减轻自重,整车应用大量新材料、新工艺、新结构:配备了高强钢气瓶框架,铸造平衡悬架,F5N前轴、435桥,前后少片簧,整车自重才8.5吨,让卡友们实现多拉多赚。

 

李师傅表示:“这车易保养,发动机换油周期达到10万公里,关键零部件火花塞20万公里保养,冷却液更换周期50万公里,大幅降低更换成本,让我很少操心。”李师傅算了一笔账,J6P经典版LNG牵引车百公里气耗较其他品牌低2kg,若按气价4元/kg估算,一年运行20万公里下来,轻松增加收益16000元。

 

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长久以来,一汽解放始终朝着“最值得骄傲的商用车企业,最值得信赖的商用车品牌”而不懈努力。正是基于当前解放天然气车型在市场中的优势地位,真正做到让卡友每一程都省钱,解放NG产品成为越来越多卡友的选择。面对天然气重卡市场的蓬勃发展,一汽解放将继续引领运输行业的发展潮流,为用户带来更环保、高效、安全、更具价值的运营体验,助力广大卡友赢战货运江湖!

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