近年来，ADAS高级辅助驾驶系统从无到有、从有到优，越来越受到市场和用户的重视，正在商用车领域逐步推进。作为中国商用车行业领军企业，江淮1卡依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术，在轻卡行业首次开发并量产应用180°侧向角雷达技术，实现双雷达到单雷达的跃进，整合实现BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW门开预警等三大功能，消除车辆在运行和静止情况下的视野盲区，有效减少事故频率、减轻事故伤害，提升主动安全，助力用户降本增效。
帅铃S6已成功应用180°侧向角雷达技术
轻卡行业首创
具备全体系量产条件
目前，国内商用车市场的保有量超过4000万辆，每年新增400万辆左右。由于商用车产品普遍体型较大，行驶盲区多且存在“内轮差”，容易导致车辆追尾、倒车刮蹭、转弯变道伤人等交通事故的发生，由此导致的事故占据了公路货运事故的35%，且事故一次性损失可高达几十万元，包括车辆损失、人员赔偿、货物赔偿、误工损失等。
ADAS系统可实时采集与分析车内外环境数据，提升驾驶舒适度、降低事故发生率，助力降本增效。随着汽车安全法规的要求越来越严，ADAS系统在商用车领域也加快了应用步伐。
江淮1卡矢志打造底盘更好的高端智能卡车，非常重视ADAS系统的开发与应用。依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术，江淮1卡在轻卡行业首次开发并应用180°侧向角雷达技术，技术领先，具备全体系量产条件，也为未来无人驾驶开发奠定基础。
实现三大功能
引领主动安全新发展
在产品研发过程中，江淮1卡对相关安全标准法规和用户需求进行了深入调研，以帅铃S6车型为基础，整车搭载77GHz毫米波角雷达，实现双雷达到单雷达的跃进，整合实现BSD盲点监测、LCA变道辅助、DOW门开预警三大功能，满足法规要求，消除车辆在运行和静止情况下的视野盲区，引领商用车主动安全技术新发展。
其搭载的77GHz毫米波角雷达，可全天候运作，不受雨、雾、冰、尘霾、光线等天候影响；涵盖盲区范围水平侦测范围可达到180度，垂直±10度，完整涵盖车侧盲区无死角；外观尺寸小型化设计，安装容易，且满足车宽与外突物尺寸相关法规限制；可多元侦测物体速度、距离、角度，多阶段主动预警，准确率高。
具体来看，BSD盲区监测功能方面，在车辆行驶时，能有效探测车头与车尾盲区，当出现车辆、行人等目标在监测区域存在，向驾驶员发出提示和警告信息；LCW换道辅助功能方面，主要对本车的左右相邻车道进行监测，当有车辆从该区域快速接近车辆，向驾驶员发出警告；DOW门开预警功能方面，当司乘开启车门时，对该侧相邻车道进行危险信息监测，及时预警，避免人车伤亡。
由于ADAS系统涉及到整车、传感器和执行器的匹配，在量产前，江淮1卡采取了全方位的整车验证和路试验证，道路测试准确度高达99.7%，充分保障了可靠性。
骏铃A8未来也将搭载180°侧向角雷达技术
随着汽车“新四化”的深入发展，180°侧向角雷达技术将在商用车广泛搭载，江淮1卡无疑走在了行业的前列。以帅铃S6为开端，未来该技术将量产应用在骏铃A8、帅铃E、帅铃Q7等众多产品上。基于“星链1号”技术品牌，江淮1卡将结合商用车的技术进程和使用场景，开发更多ADAS高级辅助驾驶功能，让卡友更安全、更轻松、更高效地创富。
