1998年出生的年轻小伙高成，是一位典型的新生代卡友。入行之前一直在浙江打工。在接受《卡车之友网》记者采访时他说，转型当卡友是因为工厂打工太过于束缚，“基本上就是流水线作业，三点一线没有自由，这些年也跳槽了两次，但基本都是在工厂打螺丝，每天上班的心情比较压抑。”
在高成看来，人生一世，草木一秋。干工作最重要的就是要开心。一个偶然的机会，高成将另谋出路的想法，告诉从事货运已届二十年的叔叔。在四通八达商贸繁盛的徐州，叔叔算是物流行业的老江湖，有两辆轻卡和固定货源，工作相对自由轻松且收入稳定，就建议他与自己一起跑货运，受到启发后的高成，坚信自己也能创出一番事业，随后就果断地与叔叔一起开启了货运之路。
在叔叔的带领下，高成半年就熟悉了行业特点选择单干。“工欲善其事，必先利其器。”跑货运，当然离不开运输工具的帮衬。首次买车，高成毫不犹豫选择了江淮1卡骏铃V5。高成说，“叔叔的车就是江淮1卡，稳定性极高，并且舒适省油用着安心”。
买上新车的高成深谙自己要想做得好，就要多拼多努力。“每天的工作时间都超过12小时，除了我叔给我介绍的一些货源外，我自己也能找到一些货单。”尽管工作看起来忙碌，但高成却乐在其中。“给自己打工赚钱，多挣一点就是一点，最重要的是开心。”
每日高出勤工作，让高成也得到了较高的劳动报酬。“除了自己的努力之外，最感谢的还是我的这辆骏铃V5，车子皮实可靠，从没掉过链子。骏铃V5为我如今的红火业务立下了汗马功劳。”
年轻人大多注重颜值，高成也不例外。这种审美，也延展到了他对车辆的甄选上。在高成看来，骏铃V5外观造型时尚，线条利落，全新设计理念的驾驶室宽敞明亮。“座椅角度合适，坐在车上很舒服。路上听听音乐、广播，感觉很惬意。”
不仅如此，骏铃V5整车还配备了电动空调、中控锁+遥控钥匙、多功能方向盘、定速巡航等配置，可以为高成这样的年轻卡友带来更为舒适的驾乘体验。“有时候累了就在车上睡着了，也不觉得难受。”对于高成来说，骏铃V5就是自己移动的家。
骏铃V5不光看起来好看时尚，内在动力上也是卓尔不群。“平时拉的货物比较杂，一般脚手架比较重，但这款车130马力的发动机很强，在工地起步、上坡不费劲，下坡制动效果很好，遇到紧急情况，一脚就能刹住。”
最近一段时间，高成主要从租赁公司运输市政工程所需的水马、脚手架、围挡等货物，运输的范围基本都在徐州市内，“一般每天跑3、4个工地，平均一天的行驶里程都在100公里以上。”仰赖骏铃V5精湛动力支持，高成每次都能顺利地完成任务，轻轻松松就将收入收入囊中。
“徐州是典型的平原+丘陵地带，市区内也有很多的上下坡。我的车搭载的是全柴发动机，匹配的是江淮五挡变速箱，起步轻快，陡坡无忧。不仅如此，车辆的油耗也低，且承载很强。”高成介绍说，虽然自己的车还在磨合期，但百公里的油耗却仅为7-8升，并不高。
高成的这辆骏铃V5从提新车到现在仅三个多月的时间，已经跑了六七千公里，期间保养过一次。“骏铃V5车不错，企业的服务也让我满意。”
据了解，在国六轻卡普及的当下，江淮1卡为了更加高效快捷地做到让用户全程用车无忧，不仅在全国铺设了1700余家具有专业资质的服务站，服务过程中还会坚持服务0.5小时响应、2小时到达、24小时在线，确保以更加专业的技能、更加细致的服务和更加暖心的态度为卡友运构建更贴心的保障。高成说，这种精益救精的服务机制，让他这样的年轻用户吃下了定心丸。
在高成看来，江淮1卡为用户匹配的服务确实如企业承诺的一样高效快捷。“当地服务站对于用户的反馈信息处理很及时，会第一时间赶到现场帮忙解决问题，不会耽误用户的运输生意。”高成说，新车入手，难免会有些不熟悉的地方，但每次打电话到经销商处，对方都是耐心指导，让自己这个新手小白很快就解决了问题。
“有花堪折直须折，莫待无花空折枝。”对于意义风发的少年郎而言，一去不复返的青春就是创业奋斗之路上的天然好资本。买骏铃V5几个月来，高成虽然感觉比之前工厂上班操心和辛苦，但他认为，自己却活出了青春该有的激情模样。依靠这位好搭档，最近几个月来，自己每个月的平均纯盈利都过万，成为同年龄段司机中的佼佼者。以此为基础，他也充满自信地说，最近，徐州房价下跌的比较厉害，价格对他很友好，自己就等着多赚点钱赶紧买房了。
