燃力巅峰潍柴全新一代燃气动力霸领新时代-卡车之友网

进无止境，强者无敌！在全球内燃机行业虽非最早研发燃气发动机，但在“不争第一就是在混”的激情文化鼓舞和激励下，潍柴燃气动力的技术创新步伐迅猛，随着全新一代13L/15L/17L燃气动力4.0新品日前在上海上市，特别是WP17NG-4.0发动机凭借700马力、3200牛米的硬实力成就全球引领，制霸天下。

相比上一代动力，潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动力4.0新品均采用高强度本体、运动件结构设计，结合模块化，提升强度的同时，实现轻量化，并进一步提高可靠性；动力性能方面，额定功率覆盖480-700马力。其中，WP17NG-4.0发动机以16.6L排量和额定功率700马力、最大扭矩3200牛米，毫无争议地成为全球行业内最强悍天然气引擎。

科技创新+责任担当
推动燃气发动机持续升级
叶茂于根，水深于源！得益于集团“心无旁骛攻主业”战略原则指导，潍柴在燃气发动机领域的探索和创新，既是基于集团资源和技术积累的攻艰克难，也是对市场和客户实际应用的充分满足。

自1999年率先研发制造气体机，随后于2005年成功开发380马力天然气动力，一举填补国内大功率天然气发动机空白以来，潍柴燃气机加快技术升级和迭代的步伐，在市场应用领域助力客户创效节能，在运输行业和经济建设中创造更大价值。

现代科技每前进一步，都引起社会生产力的深刻变革，乃至市场和产业生态的重新构建；燃气发动机的技术创新和产品迭代之于运输装备的升级和物流行业的发展，同样产生着巨大的积极作用。

1999-2015年，潍柴燃气动力1.0产品采用稀薄燃烧技术，满足国五排放标准，累计销售9.7万台，市占率60%；2016-2019年，潍柴燃气动力2.0产品采用当量燃烧技术，满足国六排放标准，累计销售18.6万台，市占率64%；2020-2022年，潍柴燃气动力3.0产品满足国六排放标准的同时，功率提升12%，气耗降低5%，累计销售15.6万台，市占率超过70%。

技术领先+市场领跑
开创燃气发动机应用新时代
近些年来，天然气重卡的总量规模不断扩大，但是鉴于天然气价格波动性强烈、加气站分布区域不均且不平衡，其市场应用一直被局限于区域资源类运输。自2021年下半年以来，特别是进入2022年之后，得益于国家“双碳”战略推进、天然气价格相对稳定等积极因素影响，再加上物流行业运价低迷、燃油价格高企等不利因素持续施压，极大地促进了天然气重卡需求向物流运输全场景释放。

正所谓“我命在我，不在天”，所有的幸运之门，只为奋进者打开；所有的泼天富贵，只向实力派倾盆。继2023年燃气重卡市场独占鳌头之后，潍柴燃气动力于2024年继续领跑行业。截止4月30日，潍柴燃气发动机在国内燃气重卡动力的市占率高达70%。

“持续引领行业发展的过程中，潍柴始终践行‘客户满意是我们的宗旨’，不断为客户提供更具价值的产品。在产品迭代升级过程中，我们也遇到了许多可靠性挑战，但我们始终把客户利益放在首位，和广大客户站在一起，快速、果断地进行了市场问题的处理，保障了广大客户的权益。这就是我们潍柴作为天然气发动机领域全球引领者的责任和担当。”潍柴相关技术负责人表示，面对市场形势的变化和客户需求的提升，潍柴一直积极推进燃气发动机的科研和技术创新，从性能到品质全面升级的全新一代13L/15L/17L燃气动力4.0新品就是基于最新高热效率平台的高科技创新成果，包括硬件、软件和标定策略实现整体提升。

无惧挑战+勇于突破
巅峰之上再创巅峰
“更强动力、更低气耗、更可靠、更安全、更舒适”是广大客户对潍柴天然气动力的一致口碑。“潍柴更了解我们的需求，更懂得我们的心理。”来自巴蜀物流的负责人坦言，在选择潍柴天然气发动机车辆之前，车队中还有很多进口车辆，而在引进经济性更优的潍柴天然气发动机车辆后，已经完全实现了对进口车辆的替代。