《康迈面对面》作为一档专注卡车行业的谈话类直播栏目，以话题犀利、剖析深刻、大胆直言而被广大卡友所熟知。
在2024年第二季第二期《康迈面对面》直播中，卡车e族主编韩瑞、江淮重卡底盘设计主管工程师史为成以及康迈销售经理苏峰三位重量级嘉宾围绕着“高性价比重卡如何炼成？”“便宜一定无好货吗？”“低价竞争”等问题展开了激烈讨论，为卡友们带来一次深刻难忘的互动直播体验。
直播刚一开始，现场直接就抛出了“卡友只看价格不看品质”、“便宜无好货”等尖锐话题，引得直播间的线上观众疯狂刷屏发表意见，现场的三位大咖也从各自的专业角度给出了解答：其实卡友们并不是只看价格，而是需要品质好性价比高的产品。
商用车反对“价格战”，高性价比才是良性竞争
关于性价比，江淮重卡其实一直都在努力为行业客户打造多元化的产品，满足不同客户的使用需求。比如江淮重卡的高端产品跨越系列，主要针对有高端化高配置需求的工况；江淮推出的星耀系列价格相对较低，品质依旧保持行业高水准。这就是江淮正在为卡友们的需求不断努力。
作为江淮重卡的重要合作伙伴，康迈一直与主机厂协同合作，从供应链管理到技术迭代升级，康迈不仅要为终端客户的高效运营负责，还要在保障高品质的情况下，助力整车厂打造高质量高性价比的产品。
冰冻三尺非一日之寒，终端客户的购买习惯、使用习惯，大多数还是受环境影响。货运行业的不景气导致大家收入变少，在购买商品时才会更看重价格。同样，很多商家拿捏到了卡友对价格的敏感，就开始卷起了价格战，尤其是乘用车圈，价格战已经非常白热化。
康迈销售经理苏峰
大家要知道，价格战背后都是成本控制、简配、降质量等等，对于客户来说实际上体验是不好的。反观商用车行业，整体主要都是主打性价比，没有乘用车那么疯狂，目前是没有看到卡车或者卡车零部件企业为了降价疯狂简配。
在直播中，三位大咖一致认为价格战绝不是商用车竞争方式，更重要的是为客户提供高性价比的产品，帮助客户降低油耗、提升出勤率，全方位提升客户的收益，这才是商用车该有的良性竞争。
打造高品质卡车，布局竞争先手优势
作为整车厂代表，江淮汽车认为竞争应该放在TCO上，首先是为客户提供高品质且具有性价比的产品，其次是在客户使用过程为客户制定科学的用车、养车方案，再到客户换车时提供专业的二手车服务，客户在买车、用车、养车、换车、卖车过程，江淮重卡都能为客户创造价值，这样的竞争才是有效竞争。
江淮重卡底盘设计主管工程师史为成
而作为零部件头部企业的康迈，更是希望有更多的优质零部件供应商出现，强强联手，为客户创造价值，毕竟一辆车是靠无数个零部件组成的，优质零部件才能组成一辆高品质的卡车，这也是中国客户所需要的。
车与车之间有价格之争，人与车之间也正在产生竞争，尤其是无人驾驶技术成熟后，未来会抢了卡车司机的饭碗吗？
顺应未来的发展趋势，江淮重卡和康迈也在积极布局智能驾驶科技，前者与智加科技合作，推出了具备智能驾驶的产品；后者则是紧跟主机厂对智能化的需求，开发了Smart Hub™，安装于车辆轮端上，收集轮端的振动和温度数据，基于康迈数十年的工程积累，通过工程建模、数据处理科学和高级分析算法、云计算等数据处理技术，实现轮端健康状态的可视化和实时预警。
卡车e族认为无人驾驶还有很长的路要走。从目前的大环境来说，无人驾驶可以在封闭场景中使用，因为不需要在开放的公路上行驶，而目前国内所有车型所配备的都只能叫做智能辅助驾驶，顾名思义，司机还是作为驾驶主体，智能驾驶只能是辅助驾驶员开车，所以卡友们不用担心智能系统会抢了大家的饭碗。
卡车e族主编韩瑞
本期《康迈面对面》可谓是精彩绝伦，通过今天的节目，相信各位卡友已经知道了高品质卡车是如何炼成的、卡车行业的竞争应该是良性的、使用劣质配件是得不偿失的、无人驾驶是不会抢走大家饭碗的。最后还要提醒大家，《康迈面对面》每期都有新话题，敬请关注，下期精彩。
