郭喜军：联合金麒麟是一款让赚钱更轻松的燃气重卡-卡车之友网

近年来，运费低、油价高、货难找、路难行成为压在物流从业者身上的“四座大山”，特别是受全球性疫情影响，物流行业步入“寒冬”的当下，从业者面临的处境更加艰难。

“想用户之所想，急用户之所急”，联合重卡作为一个有温度的品牌，在今年五月底，震撼发布火麒麟燃气牵引车，29.9万元的售价实现了众多卡友梦寐以求的“油气同价”，这一价格甚至比燃油重卡更加经济实惠。

近日，《卡车之友网》了解到，联合重卡将再次推出一款大马力燃气重卡产品，卡友圈对联合重卡的新产品倍加关注。距上次火麒麟推出仅三个月的时间，联合重卡为何再度推出新产品，这一问题的答案在对联合重卡金麒麟产品项目负责人郭喜军的采访中得以呈现。

“在火麒麟上市的短短三个月中，我们收到了2万多来自全国卡友的咨询电话。联合重卡火麒麟主要针对的是中短途运输场景，没有办法满足所有用户的运输需求。这也让我们团队深切地认识到，需要推出更多符合用户场景需求新产品的必要性！大家知道时间就是成本，未来客户对时效性的要求越来越高，因此我们规划开发了金麒麟大马力LNG产品，主要覆盖中长途运输场景，主打高配置、高性价比，性价比要做到行业领先。”

在商用车细分市场发展成熟的今天，任何一款产品都不可能满足所有用户的需求。针对不同应用场景，研发制造差异化的产品成为企业抢占市场的关键。据了解，金麒麟主要针对干线快运、中长途运输等应用场景，对这一细分领域的用户而言，运输时效和运营成本是企业的生命线，因此，物流装备的动力性、经济性、稳定性和安全性显得尤为重要。

一直以来，联合重卡在用户心中几乎成为安全的代名词，联合重卡应用海量的安全技术保障车辆运营的稳定和驾乘人员的安全。针对重卡用户最关注的气耗，联合重卡在金麒麟上应用多项先进技术以及先进工艺保障车辆的气耗处于行业领先水平。在发动机的选择上，联合重卡金麒麟选用了玉柴动力15L燃气机，这款发动机比竞品车型发动机14.5L的排量更大，发动机低速运转时爆发出的扭矩更大，气耗比更低。

据郭喜军介绍，联合重卡金麒麟在研发过程中经历了多轮用户共创，让车辆的每一处细节都能直击用户痛点，满足用户需求。“我们与用户的每一次互动都成为了产品进步的阶梯，确保了我们的新品能够精准对接市场需求，赢得用户的青睐。总之，金麒麟通过几十项技术升级及精确标定，才能最终交付一辆整车性能绝佳的产品。”

对选购、采购车辆的用户而言，产品性能是关键，另一核心关键因素则是整车价格。对于联合重卡金麒麟的整车售价这一用户最关心的问题，郭喜军表示：“联合重卡金麒麟是国内首款气油同价的大马力自动挡燃气车，它的价格要等待发布之日才能揭晓。”结合联合重卡火麒麟发售时的火热盛况，联合重卡金麒麟的价格可能与国内相似配置的大马力燃油重卡相差无几，这对重视成本的物流用户而言无疑是一款值得入手的产品。这意味着，大马力燃气重卡新王的诞生。