7月10日，陕西法士特集团宝鸡厂区迎来历史性时刻——第10万台新能源电驱动总成顺利下线。这座五十七年前诞生中国首台重型汽车变速器的老厂区，如今再次见证了中国制造业的崭新突破。从2015年战略布局新能源领域至今，法士特的新能源产品已成功覆盖全国300座城市，配套90余家整车企业，完成了从传统传动巨头到新能源赛道领跑者的战略转型。
《卡车之友网》获悉，此次下线的EV330-6E240电驱动系统，凝聚着法士特的核心技术突破。该系统具备四大显著优势：330kW扁线电机与6挡专用变速器深度匹配，实现行业领先的传动效率；传承五十七年机械制造经验的双中间轴结构，确保3000万次无故障运行的超强可靠性；自主研发的智能能量管理策略显著降耗提效，使整车续航里程提升20%以上；模块化设计支持铝合金壳体、大速比等灵活配置，满足了多场景定制需求。
回溯技术发展的历程，2018年问世的6E240首款新能源产品堪称里程碑。该产品历经静扭、温升、疲劳、密封、NVH等严苛的科学试验及高温、高原、高寒等极端环境的验证，凭借双中间轴结构与自主滑套换挡技术，搭配国内首创气动换挡执行机构，斩获“科技引领之王”、陕西省重点新产品等多项殊荣。2021年，随着国内新能源重卡年销量首破万辆，法士特凭借6E240等产品实现配套品牌数与销量双领先，市场占有率跃居行业首位。同年，法士特松正合资公司成立，补全扁线电机技术拼图。
法士特的战略转型布局深远。2015年企业便前瞻性谋划新能源转型，次年成立新能源研究所加速技术攻关。2022年成立新能源事业部并发布“蓝驰”品牌，推出集成式二合一、三合一电驱动系统。2024年与博格华纳合资成立法士特华纳，今年上海车展期间，全球首发800V大功率SiC电机控制器，实现充电速度提升30%、续航增加5%、电机效率达99.6%的技术突破。截至目前，法士特已形成“变速箱+电机+电控”的全栈自研能力，累计获得新能源专利超300项，主导制定行业标准12项。
技术赋能，服务随行。十万台的下线，不仅是技术的革新，更是覆盖全国的服务网络支撑。400余家新能源服务站、35家办事处、15家中心库构建起法士特的24小时快速响应体系。截至2025年，法士特的新能源产品累计运行里程已超100亿公里，单车最长运营里程突破100万公里，以“技术领先、品质领先、服务领先”的优势，赢得一汽解放、陕汽、东风、宇通、三一等头部企业的信赖。
“风雨多经志更坚，关山初度路犹长。”法士特集团董事长马旭耀表示，十万台里程碑印证了中国装备制造业转型升级的可行路径——以核心技术突破“卡脖子”难题，用系统思维整合产业链资源，实现从“规模领先”到“价值引领”的质变。面向“十五五”规划，法士特将持续推进结构调整与产业布局，全力将“法士特·蓝驰”打造为全球知名品牌。
从渭水河畔到世界舞台，法士特用十年磨一剑的定力，驱动中国商用车驶向绿色未来。当第十万台下线仪式的彩带还在飘落，生产线的机械臂已为第100001台总成拧紧最后一颗螺丝，法士特永不停歇的创新长征，正在定义中国制造的新高度。
