卡车之友

www.ecv360.com

驱动中国力量,法士特第10万台新能源电驱动总成顺利下线

卡车之友网原创 孙广义 8小时前

7月10日,陕西法士特集团宝鸡厂区迎来历史性时刻——第10万台新能源电驱动总成顺利下线。这座五十七年前诞生中国首台重型汽车变速器的老厂区,如今再次见证了中国制造业的崭新突破。从2015年战略布局新能源领域至今,法士特的新能源产品已成功覆盖全国300座城市,配套90余家整车企业,完成了从传统传动巨头到新能源赛道领跑者的战略转型。
 

十万台新能源下线(给企业审)211.jpg

 

《卡车之友网》获悉,此次下线的EV330-6E240电驱动系统,凝聚着法士特的核心技术突破。该系统具备四大显著优势:330kW扁线电机与6挡专用变速器深度匹配,实现行业领先的传动效率;传承五十七年机械制造经验的双中间轴结构,确保3000万次无故障运行的超强可靠性;自主研发的智能能量管理策略显著降耗提效,使整车续航里程提升20%以上;模块化设计支持铝合金壳体、大速比等灵活配置,满足了多场景定制需求。
 

回溯技术发展的历程,2018年问世的6E240首款新能源产品堪称里程碑。该产品历经静扭、温升、疲劳、密封、NVH等严苛的科学试验及高温、高原、高寒等极端环境的验证,凭借双中间轴结构与自主滑套换挡技术,搭配国内首创气动换挡执行机构,斩获“科技引领之王”、陕西省重点新产品等多项殊荣。2021年,随着国内新能源重卡年销量首破万辆,法士特凭借6E240等产品实现配套品牌数与销量双领先,市场占有率跃居行业首位。同年,法士特松正合资公司成立,补全扁线电机技术拼图。
 

十万台新能源下线(给企业审)646.jpg

 

法士特的战略转型布局深远。2015年企业便前瞻性谋划新能源转型,次年成立新能源研究所加速技术攻关。2022年成立新能源事业部并发布“蓝驰”品牌,推出集成式二合一、三合一电驱动系统。2024年与博格华纳合资成立法士特华纳,今年上海车展期间,全球首发800V大功率SiC电机控制器,实现充电速度提升30%、续航增加5%、电机效率达99.6%的技术突破。截至目前,法士特已形成“变速箱+电机+电控”的全栈自研能力,累计获得新能源专利超300项,主导制定行业标准12项。
 

技术赋能,服务随行。十万台的下线,不仅是技术的革新,更是覆盖全国的服务网络支撑。400余家新能源服务站、35家办事处、15家中心库构建起法士特的24小时快速响应体系。截至2025年,法士特的新能源产品累计运行里程已超100亿公里,单车最长运营里程突破100万公里,以“技术领先、品质领先、服务领先”的优势,赢得一汽解放、陕汽、东风、宇通、三一等头部企业的信赖。
 

十万台新能源下线(给企业审)1064.jpg

 

“风雨多经志更坚,关山初度路犹长。”法士特集团董事长马旭耀表示,十万台里程碑印证了中国装备制造业转型升级的可行路径——以核心技术突破“卡脖子”难题,用系统思维整合产业链资源,实现从“规模领先”到“价值引领”的质变。面向“十五五”规划,法士特将持续推进结构调整与产业布局,全力将“法士特·蓝驰”打造为全球知名品牌。
 

从渭水河畔到世界舞台,法士特用十年磨一剑的定力,驱动中国商用车驶向绿色未来。当第十万台下线仪式的彩带还在飘落,生产线的机械臂已为第100001台总成拧紧最后一颗螺丝,法士特永不停歇的创新长征,正在定义中国制造的新高度。

3579

推荐阅读