撒哈拉沙漠边缘的工地上，几十辆中国制造的新能源重卡正顶着烈日穿梭；东南亚热带雨林的盘山公路上，一支零排放车队正将物资运往新兴城镇……这些看似孤立的场景，共同勾勒出一幅中国商用车出海的新图景。而在这幅图景中央，一汽解放正以雷霆之势，将中国新能源卡车的旗帜插遍全球。
《卡车之友网》获悉，截止今年前三季度，一汽解放整体出口量已突破4万辆大关，在几内亚、尼日利亚、沙特等关键市场实现了超过130%的强劲增长。这份成绩单，远不止是规模的扩张，更是出口质量和结构的优化升级，标志着解放正在从传统的贸易出口向高价值的“技术出海”与“品牌出海”迈进。
这股席卷全球的“解放浪潮”背后，是国内根基的极度稳固与技术实力的深厚积淀。根据北斗终端数据，解放仅在9月单月就斩获新能源中重卡0.38万辆的销量，以17.6%的市场份额稳居行业前列。而今年前三季度，解放新能源车型销量增速高居行业第一。这份在国内新能源赛道上锤炼出的领先优势，为其征战海外提供了最硬核的“通行证”。与此同时，整个中国新能源商用车出口正呈现井喷之势，前九个月出口量达6.4万辆，同比激增1.5倍。在这股时代洪流中，携国内“双冠王”之威的一汽解放，其成熟可靠的新能源技术与产品，正顺势加速布局全球，成为改写国际商用车竞争格局的“中国先锋”。
海外市场为何对一汽解放新能源卡车青睐有加？答案或许就藏在全球物流业正在经历的深刻变革之中。
无须置喙，随着“碳中和”成为全球共识，商用车新能源化已是大势所趋。今年5月，一汽解放董事长李胜在2025年世界新能源汽车大会上的判断切中要害：未来五年，全球商用车新能源渗透率将快速达到15%以上。这种趋势在政策导向明确的中东、环保法规趋严的欧洲、能源转型迫切的新兴市场表现得尤为明显。沙特等国家大力推进“2030愿景”，阿联酋实施“2050净零计划”，都为新能源商用车创造了天然的市场条件。如一位精准的冲浪者，一汽解放已在绿色浪潮涌起时站稳了板头。
机会永远只垂青有准备的头脑。解放的成功，首先源于企业超前的战略眼光。早在2021年，未雨绸缪的解放就发布了“15333”新能源战略，成为商用车行业最早深耕新能源的拓荒者之一。这套战略如同企业的导航系统，清晰地规划出牵引、载货、自卸、专用、客车等五大整车平台、纯电动、混合动力、燃料电池等三条技术路线、研发、产能、生态等三大布局领域以及包括车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收在内的三项专属服务的完整生态。而2024年发布的“SPRINT 2030”国际化战略，更将这种前瞻性延伸至全球版图。并计划在全球建设13家分子公司、13个生产基地、3个研发中心，构建覆盖六大区域的庞大网络。
战略的落地需要技术的硬支撑。走进一汽解放的研发中心，你会理解究竟什么是“技术自信”。这里诞生了300kW高功率燃电发动机、92%高效率的集成式电驱桥、70Mpa气氢/液氢储氢系统等尖端技术。更令人振奋的是，这些核心技术完全自主掌控，从自研电池PACK到电机电驱桥，解放构建了全产业链的闭环。2023年全球首款“氨氢融合发动机”的成功点火，2024年“星熠”燃电前瞻技术平台的发布，解放用一次又一次的实力证明，自身不仅是追随技术潮流，更在定义技术方向。
在沙特炎热的沙漠公路上，当地的卡车司机指着他的解放J7电动重卡说：“它不怕高温，续航稳定，充电快，最重要的是，TA帮我省下了大量的燃油费。”这朴实的评价，揭示了解放征服海外市场的另一密码：极致的产品适应性。针对中东高温环境，解放优化了电池热管理系统；针对东南亚多雨气候，强化了整车防腐蚀性能。这种“因地制宜”的产品哲学，让解放不再是简单的产品出口商，而是本地化解决方案提供者。
在品牌底蕴方面，解放拥有无可比拟的优势。诞生于1956年，它是新中国第一个汽车品牌，近70年的专业造车历史积累了深厚信任资产。“连续9年中重卡销量第一，连续19年牵引车销量第一”的市场表现，为海外客户注入了强烈的选择信心。当解放J7、鹰途等高端产品登陆国际市场时，它们代表的已不仅是中国制造，更是经过时间淬炼的专业品质。
营销网络的深度本地化，则是解放撬开区域市场的关键杠杆。在乌兹别克斯坦，解放的子公司正紧锣密鼓地建设；在印度尼西亚，制造中心已初具规模；沙特子公司预计今年年底正式运营。这些不仅是销售据点，更是融入当地经济的神经末梢。配合全球新增的13个办事处、从国内抽调的营销突击队，以及遍布世界各地的276家核心经销商、310家服务商，解放构建了一张“销售在前，服务在后”的天罗地网。
尤为值得称道的是，解放正在实践从“卖产品”到“提供解决方案”的商业模式革命。在海外，解放不仅销售电动卡车，还联合合作伙伴建设充电设施，提供车队管理平台，甚至设计整车租赁和电池回收方案。这种覆盖“选、购、用、管、修、换”全生命周期的服务，解决了用户的后顾之忧，构建了难以复制的竞争壁垒。
纵观解放的出海之路，实则是中国制造业转型升级的微观缩影。从最初的性价比取胜，到如今的技术、品牌、服务全方位输出；从单一产品贸易，到全价值链本地化运营；从被动适应市场，到主动引领行业变革，解放探索出了一条中国高端制造出海的新路径。
10月27日，央视财经栏目以《新能源重卡热销“旺季更旺” 企业满负荷生产》《出口量大幅增长 中国新能源重卡加速海外布局》为题，聚焦中国商用车企业新能源销量迅猛增长与海外布局增量提速展开报道，其中一汽解放的亮眼成绩受到关注
随着“一带一路”倡议的深入推进，解放的国际化步伐愈发坚定。李胜董事长提出的“共建绿色丝路”愿景，正在全球各地落地生根。在中东，解放积极融入当地新能源战略；在东南亚，解放正成为区域物流电动化的关键推手；在非洲，解放的零碳技术助力各国可持续发展目标。
大漠孤烟，长河落日，古老的丝绸之路上，曾经驼铃悠扬的商队如今已被物流车队所取代。这支由一汽解放新能源卡车组成的无尘智慧商队，不仅承载着货物，更承载着中国智造的梦想与荣光。在全球商用车产业百年未有之大变局中，解放正以绿色为底，以智慧为笔，绘制着一幅波澜壮阔的向海而兴的新画卷。而这幅画卷，才刚刚展开序幕。
