2026年3月，秦师傅把手上的旧车处理掉，换了500马力的斯堪尼亚NEXT ERA 6×4牵引车，跑全国配货，主要线路是从郑州去往珠三角，再到新疆，返回郑州，一圈10500公里左右。实际运营数据显示，斯堪尼亚NEXT ERA比同级车辆一圈能省油500多升，收益明显。
2026年3月，秦师傅把手上的旧车处理掉，换了500马力的斯堪尼亚NEXT ERA 6×4牵引车，跑全国配货，主要线路是从郑州去往珠三角，再到新疆，返回郑州，一圈10500公里左右。实际运营数据显示，斯堪尼亚NEXT ERA比同级车辆一圈能省油500多升，收益明显。
