按照往年安排，过了正月初五，各地司机陆续返回公司上班，开始又一个整年周期的奔波。今年情况特殊，鉴于新型冠状病毒感染肺炎疫情传播持续加剧，各地积极投入紧张且艰巨的防控工作，节后开工日期延迟。
“司机们放假回家，但是公司一直都在密切关注疫情，根据相关部门安排布署严格做好疫情防控各项工作。” 济南永昌物流有限公司董事长吴明永每天关注着疫情通报，既为开工焦急，更为疫情担忧。“得到济南市组织应急救援车队的通知后，我们马上集结运力，上报了30辆斯堪尼亚集装箱运输车作为应急救援的备战车辆，时刻准备驰援战疫前线。”
艰难时刻，党员担当在前
疫情的严重性不仅给人们的生命带来巨大威胁，因之停工、停运等防控措施也给生产建和经济活动造成巨大影响。而且，各地区域间的道路阻隔，使得物流运输寸步难行。
“永昌物流严格按照国家有关部门的安排组织防控，目前覆盖国内省级城市的线路业务也都没有恢复。”吴明永表示，在全国情重大疫情防控工作面前，企业必须要服从国家意志，以大局为重。
济南永昌物流有限公司是集货物公路运输、仓储、货运代理、物流园区经营为一体的综合服务型物流公司，是国家AAAA级物流企业、山东省物流五十强企业，在全国范围设有网点200多家。“无论是此次疫情防控的需要，还是企业的未来发展，都要求我们必须做到积极响应，做到严防死守。”
为积极备战疫情防控工作，济南市发出征集应急救援运力通知，永昌物流第一时间响应。“我们的车辆性能最优，可靠性也最强，驰援前线一定能够发挥最强的战斗力。”吴明永介绍，目前永昌物流一次性申请报备了30辆斯堪尼亚集装箱运输车，其中有16辆2019年9月才投入使用的全新一代斯堪尼亚G450，以最佳车况响应前线。
“应急救援车辆需要司机的通知发出后，大家纷纷报名请战，这时候有党员站出来表示‘艰难时刻，党员一定冲锋在先，我们党员先上’。”
永昌物流司机队伍中有许多退伍军人，他们是司机，也是党员，平时工作中就勇于担当，在国家需要的紧要关头更是义不容辞地挺身而出。目前，配合30辆救援应急车辆的60名司机已经到岗，随时准备上车支前。
斯堪尼亚主力担当缘于性能
永昌物流自2015年7月开始，逐步完成了进口车型替代国产车型的运力结构调整。
吴明永介绍：“永昌物流定位综合型专线物流企业，货源结构多样，可以说是‘百家货’，同时我们的货源充足，为提高效率采用甩挂运输。通过实际运营效果和数据比对，进口车辆经济性突出、维修成本低，也易于管理。”
批量选择斯堪尼亚前，永昌物流进行了专项试运行，结果显示“整体运营效益明显占优”。而且，最新投入运营的全新一代斯堪尼亚车辆经济性进一步提升。这也是促使永昌物流将斯堪尼亚确定为驰援战疫前线备战运力的主要原因。
联防联控 企业责任为先
永昌物流在传化物流港建有永昌物流园区，疫情当前，企业内部疫情防控工作也在不断加强。
对于近期去过，包括途经湖北疫区、或接触过疫区人员且没有度过观察隔离期，或自身存在发热症状，住所附近存在确诊病例等人员，将纳入“风险人群”管理。企业各部门负责人是风险人群识别及管理的第一责任人；如各责任部门发现“风险人群”进入园区，立即上报并劝离。
日常防控工作，严格登记进出园区人员，并进行体温检测；所有员工在办公室及园区内必须全天、全程 佩戴口罩；对园区、车辆设备，每天进行两次消毒处理。
疫情形势严峻,防控任务更加艰巨，永昌物流以实际行动作出响应，为最终打赢战“疫”阻击战贡献最大力量。
