世事纷纭，万般滋味，只有亲身经历，才能感同身受。魏晓建进入商用车行业最早从服务做起，知道卡车司机们的辛苦，更理解他们遇到问题时的焦急。
“开始是做轻卡服务，随着大家对我们服务的认可，又逐步开展了中卡、重卡服务，再到整车销售，形成目前的产业链。” 唐山市陕汽辰辉汽车股份有限公司总经理魏晓建介绍，相比前几年市场连续增长，2021年的重卡销售承受了一定压力，不过潍柴发动机需求依然保持稳定，在唐山区域的市占率保持行业领先。
唐山市陕汽辰辉汽车股份有限公司总经理魏晓建
唐山是座英雄城市，同时也是座钢铁之城，在钢铁行业有这样一种说法：“世界钢铁看中国,中国钢铁看河北,河北钢铁看唐山”。2020年，唐山仅粗钢产量便达1.44亿吨，远超世界排名第二大国印度的粗钢产量（9960万吨）。成熟的产业链和庞大的产能形成强大的资源运力需求，唐山也由此成为我国重要的卡车市场。
“潍柴发动机因为‘皮实耐用’，也就是动力足、可靠性高、适应性强，在唐山深受客户信任。近些年，随着国五、国六产品相继导入，潍柴发动机的性能和经济优势也得到充分验证。”魏晓建介绍，潍柴WP13发动机上市后便成为经典，还有WP13H、WP12、WP10.5H等系列都是畅销车型热门动力。
除了资源运输，唐山区域的配货干线物流运力需求也在最近几年呈现快速增长之势。潍柴WP13H国六发动机，是全球唯一热效率超过50%的柴油发动机，自从匹配陕汽德龙X6000上市以来，以出色的经济性迅速成为行业内的一款“网红产品”，被誉为“节油新标杆”。
该动力采用直列六缸设计，增压中冷、电控高压共轨、高爆压技术应用，最低比油耗达176g/kWh，经济性明显领先；最大扭矩2700N•m，在目前行业内同级产品中占据领先地位；B10寿命200万公里，更是充分满足干线物流超高负荷运营需求。
从资源运输到干线物流，从10L机到13L机，潍柴以其超强动力性能，还有高可靠性、高经济性赢得广大客户充分信任。魏晓建告诉记者，自从建立销售渠道以来，陕汽辰辉统计数据显示“潍柴动力”在卡友们心目中是当仁不让的“首选动力”。
“庞大的市场保有量对售后服务形成压力的同时，也带来源源不断的促进力，促使我们不断提升服务能力和水平。”魏晓建介绍，进入国六时代，针对整车服务，既要做好发动机、变速箱、后桥的维保，还要特别关注后处理系统，同时和客户密切沟通交流，强调高品质油品和尿素对车辆性能的影响。
高素质的服务队伍建设是做好服务的基础，深耕服务的魏晓建非常清楚此间关键因素在于人才，因此特别鼓励技术创新，强化专业培训。“高水平专业技能是决定服务人员能够满足客户需求的必要条件，也是每一位服务人员的基本素质。这样才能保证我们的服务及时、高效，做到第一时间响应客户诉求，第一时间解决客户问题，提升客户体验，让客户放心选择潍柴。”
“唐山区域导入国六产品比较早，经过一段时间实际验证，客户已经接受满足国六排放标准的车辆，对潍柴国六发动机的动力性、经济性和可靠性普遍认可。”魏晓建介绍，之所以及时清理库存并导入国六产品，一方面认为国家环保政策的实施不可逆转；一方面是对潍柴国六发动机的性能和品质有充足的信心。“从客户反馈的实际运营数据，潍柴国六发动机相比同类产品的经济性确实更胜一筹。”
随着潍柴服务水平和质量整体提升，魏晓建也在思考如何进一步强化“服务优势”。
“我们一直强调‘满足客户需求’，不断提升客户满意度，同时坚持透明服务，严格要求不向客户收取任何额外钱财和物品，哪怕是一支香烟。事实上，我们的服务人员真正恪守职责，全心全意为客户排忧解难。在提升服务水平的同时，我们不断完善服务网络，确保了服务半径50公里内的需求响应，以及2小时内的到位时效，帮助客户解决问题。”
魏晓建坦言，作为潍柴特约维修服务中心，每一位服务人员的一言一行都反映着潍柴的服务理念，“让客户满意是潍柴服务的宗旨，也是我们坚持不懈的追求”。
世上从来没有无因之果,亦没有无果之因。售后服务并非独立的闭环，而是营销的延伸，并能反哺销售。
“每一辆重卡，都承载着公司发展的希望，承载着卡友创业的梦想，有好产品，有好服务，选择潍柴也就是选择信任。”
魏晓建介绍自从进入商用车销售领域，由于有十多年服务建立的良好基础，营销市场迅速拓展，2020年销售重卡1400多辆，2021年在行业下滑趋势下依然在区域内占据优势。
面向2022年，在环保压力之下，唐山区域内的厂矿越来越多运力转型新能源，国六产品竞争更加激烈且残酷。“市场一直在变化当中，需求也随之不断改变。我们的服务方向一定会随着需求变化而调整，而‘满足客户需求’的初心则不会改变，相信潍柴会继续在传统动力方面保持优势，在新能源领域也将引领行业。”
星辰大海，前途浩荡。风正扬帆，未来可期。唐山陕汽辰辉携手潍柴动力坚守初心做好“护航人”，全心全意助力广大客户在国六时代新征程创造更大价值。
