作为贵州省福泉市的重要支柱产业之一，磷矿的开采与外运早已初具规模，成为当地经济快速增长的支柱产业之一。得益于此，矿产外运的物流行业也成为当地市民谋生的一大重要手段。
30多岁的卡友王哥与福泉磷矿有着诸多令人难忘的交集，在接受《卡车之友网》采访时，他表示，自己就是运输福泉磷矿的车主之一，将当地的矿产运到广西，然后再从广西装货回程，是他每天的工作之一。“全程运输要两天的时间，1400公里。”
王哥如今驾驶的车辆是搭载潍柴国六发动机的陕汽德龙X6000，虽然这辆重卡购买的时间并不长，但迄今在路上已运营了一万多公里，“560马力的车型，在海拔起伏较大的西南山区长途运输很实用，很给力！”
有道是“莫愁天下无知己，天下谁人不识君。”王哥对于潍柴再熟悉不过了，原因是，之前他经手的几辆卡车搭载的全是潍柴发动机。“国五的潍柴机在卡友心中很受欢迎，想了想，迟早都要换，干脆一步到位，就买了潍柴国六版的德龙X6000。”
好品牌的魅力就在于有着难能可贵的连续性，在重卡市场纵横捭阖的潍柴动力堪称王者。作为潍柴的铁粉，潍柴动力确实给王哥的货运生活带来了保障，仰仗着它的皮实耐用，王哥的业务不仅更上一层楼，经济收入也是芝麻开花节节高。
从黔入桂的货运之旅上，王哥一般选择省道与国道相结合的方式前行。“基本上是对半，因为对这条道路比较熟悉，知道哪些省道好走，哪些路段需要走高速。”
即便对当地的道路状况捻熟于心，如果车辆的动力不足以堪当大任也是徒劳，“跑货运的司机都知道，一辆车好不好，发动机是关键。谁都希望自己车辆的发动机皮实耐用，马力十足，只有这样，才能顺利完成工作。”
王哥驾驶的德龙X6000是陕汽重卡最新研发的新一代高端车型，搭载的潍柴WP13H发动机，也堪称科技创新的集大成者，被誉为“长途标载物流高端新王牌”。
据了解，该款发动机的净质量轻，热效率高，其最大扭矩可达2600牛米，最大净功率可达407千瓦，拥有集成模块化设计、协同燃烧、协调设计、分区润滑、排气能量分配、智能控制等先进技术，能完美地凸显出马力大、动力足、油耗低、可靠度高、适应性强、污染率低等发动机的核心竞争力。
“动力很强，只需要调到最佳的转速区间，速度就能很快的提升到八、九十公里每小时。”尽管贵州境内峰峦叠嶂，碧水如镜，两岸的景色犹如百里画廊，但山区的道路却也坎坷不平、曲折盘旋，上下坡的路段屡屡出现，水连着山，山连着天。
好在德龙X6000在WP13H的加持下没有丝毫懈怠，上坡轻松如履平地，下坡安全如野马奔腾。“机身在爬坡时轰鸣感很好听，推背感很强，载货能力绝对让人放心，对于高效运输很有帮助高效的动力，可靠的性能让上坡不受丝毫的影响，从未掉过链子。”
除了经常遇到上下坡的险峻路段，其他的复杂工况王哥也如过江之鲫。比如说，在装载磷矿的过程中，王哥就需要经过一段弯度特别多的盘山公路，这对于整车与发动机不啻于是一种考验，“虽然弯度多，但在潍柴动力的加持下，车辆能够合理的应对每一个弯曲路面的变化，能充分保证速度不会受到很大的影响，适应性超强。”
“嘴上说来终觉浅，绝知此事要躬行。”事实上，王哥的每一趟跨省货物之旅都绝非信手拈来的轻而易举，需要驾驶自己的爱车经历高原、山地、丘陵、平原以及盆地等多种复杂多变的地形地貌，但鉴于潍柴WP13H发动机有着出类拔萃的适应能力，王哥每次都得以在这些区域如履平地、畅通无阻。“对于常年在云贵川运营的司机来说，每一趟运输都是一场重大的生死考验。因此，能多拉一点货对于我们来说很重要。潍柴WP13H马力虽大，但却是轻量化设计，只有1050公斤，这意味着我的车每次出行都可以多装好几百公斤的货，多赚一些钱。”王哥说，疫情当前，卡车司机生存不易，每一点的增加都能聚沙成塔，为自己与家人多一份生活保障。
更为重要的是，在多拉快跑的前提下，整车的油耗还不高，甚至很低。据了解，这与潍柴动力出类拔萃的热效率有着莫大关系。通过车辆仪表盘的数据，记者可以轻易的看到发动机的平均油耗仅为33升/百公里。“这个油耗会根据不同的运输路段有所浮动，在贵州省内稍微高一点，驶入广西后，就会有所下降，综合而言，这个油耗在业内算是很低的。”
WP13H发动机之所以能够具备如此低油耗的致臻表现，与潍柴在国六动力方面做出的许多精益求精的调教与优化相关。比如说，对后处理的优化，对排气背压的科学管控，对燃烧效率的优化，以及对增压系统的脉冲式增压等等，都让这款发动机的节油效果达到了行业翘楚的惊人效果。“至少比同等马力的车型节约3%-8%吧！这也是它被广大西南山区卡友热衷与喜爱的重要原因之一。”
国六版潍柴WP13H被广大西南山区卡友高度认可的另一个关键因素，还在于它所拥有的完备健全的售后服务体系保障。
针对国六后市场服务板块，潍柴动力早就单独推出了许多有利于卡友降低整车TCO运营成本的专项服务政策。比如说，启动的“国六服务潍柴行”活动，公路用车承诺7年70万公里质保件的保修期，以及减免工时费等等，这些有利的举措都有利于卡友日常的机器保养。
“潍柴的服务站在贵州有很多，它们不仅具备扎实专业的国六服务技术，在时效性上也能时刻为卡友着想。”王哥说，关于服务的效率，潍柴动力则制定了服务渠道必须做到5分钟响应、30分钟出发、2小时到位、保养4小时完工、小修6小时完工、24小时闭环等服务的标准，可以为卡友提供及时高效便捷的完美服务。
“青山如龙渡江去，江上波涛湿烟树。”山水气势不俗的贵州，历经沧海桑田般的世事变迁，如今早已在经济上、交通上迭代更新、气象万千，而这，无疑也为当地的各类产业迎来欣欣向荣的姿态创造了先决条件。在福泉从事磷矿运输的王哥认为，只要愿意努力付出，就一定能在致富的道路上走出自己的铿锵步伐，而潍柴动力，显然给了自己最坚实的幕后支持。
