惊雷乍响祥龙降，一夜春风扑面来！日前在2024年陕汽商用车全球战略合作伙伴大会上，定义“中国超级重卡”的延安重卡S700燃擎发布，不仅为陕汽商用车进一步完善了产品型谱，还为中国重型卡车高端旗舰阵营平添有力竞争者。同期，以西安康明斯发动机、伊顿康明斯变速器（赢动AMT）为核心的“延安重卡一体化专属动力链”发布，实力彰显国际领先的产品力。
初心映照使命，实力铸造荣光，“延安”品牌的诞生与成长与我国国防事业紧密相联！1974年，陕汽自主研发的重型越野卡车被国家命名为“延安SX250”，填补了我国自主生产重型军车的空白。翌年，延安SX250正式量产入列部队，并在战场上无往不胜，被誉为“英雄战车”，是国庆阅兵中雄壮威武的阵列。
作为新中国第一代重型军用越野车，延安SX250不仅彻底结束我军“有炮无车”历史，还开启了我国重型卡车波澜壮阔的新发展。如今，陕汽商用车焕新发布“延安”品牌，推出延安重卡S700，既是“传承红色基因，赓续红色血脉”的责任担当，又是锐意进取突破发展的全擎创新。
焕新登场的延安重卡搭载的正是以西安康明斯15N高热效率燃气发动机、伊顿康明斯变速器（赢动AMT）为核心的延安重卡一体化专属动力链。
活动现场，陕汽集团商用车有限公司党委委员、副总经理，陕汽集团技术中心主任方慧平，西安康明斯发动机有限公司总工程师吴家兵，伊顿康明斯（中国）有限公司工程技术总监胥文祥，陕西汉德车桥有限公司商用车销售公司技术总监李海强，福伊特中国商用车技术副总裁苏洪运等各方代表登台，共同发布“延安重卡一体化专属动力链”。
其中，西安康明斯15N燃气动力功率覆盖430-580马力，最大扭矩达2600N/m，额定转速1900rmin。双涡道双旁通增压系统，结合先进的曲轴箱通风系统、缸盖水套结构优化设计等，保证超强且可靠的澎湃动力；同时，在先进的智能控制系统（智慧大脑2.0）赋能之下，与国五相比气耗降低约5%-10%，一年可额外节省燃料成本2万元以上。
与西安康明斯动力深度集成的赢动AMT，是伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司最新研发的新一代集成式12挡重型商用车变速器，采用“双中间轴设计、静音斜齿传动”的结构方案，齿轮啮合更加精准，提升平顺性及齿轮寿命的同时，能够有效降低运行噪音；经典的12挡构造，各挡极差均匀分布，最高挡为超速挡，速比0.77，巡航转速可低至1000rpm,保证了良好的高速燃油经济性，最大额定输入扭矩2800Nm，可适应国内牵引车各种应用场景；集成GearLogic智能换挡系统，通过车辆载重、坡度、油门开度及发动机的特性实时做出换挡策略的匹配，保证最优的换挡性能；配置独有的自动起步及蠕动、整箱精准主动润滑系统（仅7.5L润滑油量）、HSA坡道起步辅助、双倒挡（R1低速倒挡，R2高速倒挡）、长寿命自调整离合器、福伊特液力缓速器等行业领先的特性特征，既保障了驾驶安全、减少维修保养的间隔及成本，又提高作业效率、降低了司机驾驶疲劳强度，全面改善用户体验的同时，为用户创造更高的收益。
凭借西安康明斯燃气动力，延安重卡S700不仅推出大马力LNG车型，还推出CNG车型，一方面满足区域市场的特定需求，同时也加强了在细分市场的竞争力。
延安重卡S700燃油车型搭载的则是西安康明斯M13国六发动机，功率覆盖490-600马力，最大扭矩2750Nm，具有低转速大扭矩特性，低速扭矩/瞬态响应提升5%-10%；燃油经济性提升10%；B10寿命比同级别发动机长20%以上。
此前，陕汽商用车延安重卡S700依据《CCVC货车高速综合燃料消耗量测试规程》模拟卡友高速用车最常用的高速工况，开展了81/85千米每小时综合油耗挑战。测试前，既定挑战目标燃油消耗量为28L/100Km。经中国商用车性能极限挑战组委会审核，延安重卡S700燃油消耗量最终成绩为26.97L/100Km，挑战成功！同时，26.97L/100Km创下CCVC数据库最佳经济节油类同类型牵引汽车高速综合最低油耗。
资深车评人牛汉华对延安重卡S700牵引车（6×4）进行深度测评及试驾，对整车匹配和人机交互给予高度认可，特别针对动力性能表现和安全配置充分肯定。
当然，定义中国超级重卡的延安重卡S700全方面优势还有待于更多卡友们体验和分享。据悉，陕汽商用车已经面向全国招募延安重卡体验官，热情期待广大用户携手共铸民族品牌的新辉煌。
