奥铃CTV：十万元内的高端轻卡新标杆-卡车之友网

在近期的一次直播中，福田奥铃党委书记、总裁江健自信地宣称：“我相信，奥铃CTV将是当前市场上大家能选择到的最好的一款轻卡！”此言一出，立即引发了广大网友的浓厚兴趣与好奇。那么，这款被寄予厚望的奥铃CTV究竟有何过人之处，能让福田奥铃的掌舵人如此底气十足？接下来，让我们一同揭开它的神秘面纱。

价格亲民高端不贵
作为首款售价低于10万元的奥铃第三代康明斯高端轻卡，奥铃CTV不仅保留了第一代神车奥铃CTX以及第二代奥铃CTS系列产品的卓越品质，更在整车设计、性能等方面实现了全面升级，树立了新一代康明斯高端轻卡的新标杆。

颜值与实力并存
娇好的容颜，让人无法忽略。在外观设计上，奥铃CTV巧妙融合了经典与未来元素，打造出既具辨识度又富有动感的时尚造型。“聚宝盆”格栅搭配“元宝”点阵，不仅寓意吉祥、造型醒目，更彰显了深厚的文化底蕴。

全新低风阻整体后视镜，造型流畅动感又沉稳大气，与整车动势相匹配。同时，尺寸加大的主镜，视野提升近10%，驾驶体验再上新台阶。

车头上方所采用的分流式导流罩经过精心优化，与厢体间隙大幅缩小，有效降低风阻系数至0.45，实现了“借风而行，节能降耗”的卓越效果。搭配低滚阻轮胎，每公里油费较CTX可降低0.2元以上，为用户带来显著的经济收益。

巅峰性能驾驭未来
引擎的脉动，似乎在低吼；加速度的快感，令人心动神驰。毋庸置疑，动力永远都是一部车的关键核心。奥铃CTV深刻洞察行业需求，在动力链的打造上聚合了当前国内外最优产业资源：福康2.5L国六动力+万里扬-6GS46+速比4.33驱动桥（可选装速比4.875），为用户带来前所未有的动力体验与卓越性能，满足各类运输场景下的高效需求。

这款F2.5NS6B172型2.5L直列四缸柴油机，以163马力的强劲输出和460N.m的峰值扭矩，展现了非凡的动力实力。值得一提的是，它融合了欧洲先进技术标准与中国轻卡实际使用需求的精髓，集成了全球领先的燃油动力技术，确保了动力与经济的双重优化。特别是，其低速扭矩提升至330N.m，较同类产品提升5-10%，较奥铃CTX系列更是实现了马力与扭矩的双重飞跃，起步更加迅猛，爬坡能力更加卓越。此外，EP多态开关技术的创新应用，让用户能够灵活切换经济模式与动力模式，轻松应对不同驾驶场景。

与之匹配的万里扬-6GS46变速器，作为万里扬品牌的第四代高端轻型商用车变速器，其全铝合金材质、多锥/小模数/贴碳同步器以及线性轴承等先进设计，不仅带来了轿车级别的换挡舒适性，还显著降低了传动噪音，优化了燃油经济性。齿轴的全磨齿加工工艺与精准的速比设计，更是为整车的动力传输提供了坚实保障。

坚固耐用承载未来
威武身躯，犹如钢铁猛兽，诉说着速度与力量的传奇。在车身强度与耐疲劳度方面，奥铃CTV同样下足了功夫。采用750L超高强钢与180直通梁构建的坚固车身，结合辊压工艺的科学减重设计，有效提升了承载能力达30%以上，还确保了车身的轻量化与可靠性。

钢板弹簧的优化配置与麦格纳的专业调校，为整车带来了卓越的平顺性与耐久性，满足整车40万公里可靠性要求。

此外，奥铃CTV针对用户需求还进行了多项实用升级：油箱升级为15OL油箱，可实现1200公里运营里程不加油，即便走中长途也不必担心，全面提高出勤率；悬架系统经过精准调校，匹配使用6.0T后桥，7.00低滚阻轮胎+高强钢轮辋，降油耗同时承载更稳定；同步底盘布局优化，预留右侧一侧约1.3m改装空间，加装水箱或工具箱便利又安全。

尊享配置舒适驾乘
为了满足用户对高效、经济、舒适的追求，奥铃CTV在基础配置上进行了全面升级。标配自动大灯、中控锁电动门窗、多功能方向盘、定速巡航等卡车经典功能配置，让驾驶体验更加舒适和便捷。