“世界上最可贵的两个词，一个叫认真，一个叫执着……新的一天开始了，加油！”6月的一个清晨，河南某物流公司总经理刘亚飞在朋友圈写下了这样一句鼓舞人心的话语，他对工作的热爱和对货运行业的投入，看得人心里暖暖的。
今年36岁的刘亚飞，已在物流运输行业耕耘四年。去年，他更是迈出了重要的一步，成功创立了第二家运输公司，事业正处于蒸蒸日上的阶段。他向《卡车之友网》记者表示：“我们专门从事植物油运输服务，不仅负责将河南本地产的植物油运往全国各地，还承担从天津港将国外进口的植物油转运至全国各地。”
目前，他提到的老运输公司拥有超多300辆牵引车，而新运输公司的车队规模则相对较小，只有30多辆。作为新公司的负责人，刘亚飞全面负责业务拓展和车辆调度。 “确保运输质量，跟车型选择肯定有很大关系。” 刘亚飞坦言，他们团队在过往的运营中接触过很多品牌的车辆，并由此总结出了一套选车的严格标准，涵盖性能、油耗以及舒适度等多个方面，站在公司盈利的角度，力求选出最优车型。
“与北京重卡的结缘，归功于当地汽贸公司的积极引荐，更在于北京重卡的产品完美适应了我们的市场需求。”据悉，在深入了解并认可了车辆的三大核心部件及其他配置后，真正打动刘亚飞的还是这款车出色的超低油耗。
正所谓“艺高人胆大”。2023年8月，刘亚飞购入了首辆490马力的追梦燃油牵引车。经过一段时间的运营实践，追梦车型以其出色的表现，在车队中脱颖而出，赢得了高度认可。见识到北京重卡的实力后，刘亚飞在2024年初他果断再次出手，增购了两辆580马力的追梦LNG牵引车，以满足不断增长的业务需求。他解释说：“选择增购，一是因为车辆性能出色，二是因为运输需求持续增长。”
“到今年8月份，（追梦）油车就整整运营一年了，LNG车型也已经稳健运营了3个多月，这期间几乎没有任何故障，始终保持着全勤状态！”截至目前，油车已经累计行驶了超过15万公里的运营里程，而LNG车也成功达到了8万公里的运营里程。
众所周知，每年的5月至8月是物流运输淡季，这一点刘亚飞深有体会。幸运的是，得益于北京重卡的卓越性能，他能够精准地选择适合的车型，并确保业务的稳步增长，这一系列明智的决策共同促成了双赢的局面。
记者观察到，刘亚飞车队的驾驶员年龄和驾龄差异明显，既有年满50、经验丰富的老司机，也有年仅26岁、初出茅庐的新手。值得注意的是，车队里现有的三台北京重卡明显更受年轻驾驶员的青睐。这些车辆配备了康明斯大马力发动机和采埃孚第四代AMT自动挡变速箱，以及匹配2.846的速比，传动效率更高，动力强劲且节能效果显著。“年轻人更倾向于选择自动挡车型，因为操作更简便，驾驶体验更轻松。”刘亚飞表示。
正所谓“无心插柳柳成荫”。当更多新手驾驶北京重卡时，再次印证了这款车型的低能耗特性。通过自身的技术创新，特别是“i-Beijing”数字技术的应用，有效弥补了驾驶员可能在经验上的不足。这一创新精准地契合了年轻一代卡车用户对个性化、智能化和高品质的追求，从而颠覆了传统重卡的使用定义，更为年轻用户提供了同级中最为智能、省心的驾乘体验。
不仅如此，在安全方面，北京追梦牵引车不仅配备了全方位的智能驾驶辅助系统，还创新引入了行业内首个SmartEBI智能制动系统，通过整车统领场景化标定，可根据车辆运营状态，智能协调行车制动、发动机缸内制动和液力缓速器制动三大系统，为驾驶员提供可靠制动，保障安全运输。
“兵马未动，粮草先行。”北京重卡官方四大重磅承诺放心购政策，犹如一颗定心丸，给用户带来了极大的安心与保障，这一举措更得到用户的支持与拥护。“评价一款车是否值得购买，最重要的两点就是节能和可靠，这都直接关系到我们的收入。”刘亚飞说强调，服务保障是产品品质可靠的延续。
除了发布行业独家“四大承诺”回馈用户外，北京重卡目前在全国建立了超1000家的服务网络保障体系，“1分钟响应，5分钟内派工，2小时到达，3小时修复”的服务承诺为创富保驾护航。通过创新升级，配件满足率达96%，一次性修复率99%，工单准时闭环率98%，全面领先行业水平，从卡友到货主，再到服务商、主机厂，为产业链实现“多赢”。
买得放心、用得舒心，刘亚飞表示，公司接下来计划逐步置换一批车辆，综合考虑对比品质、能耗以及售后等因素，他们仍将坚定不移地选择北京重卡。
