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大马力 强承载 新内饰 解放JK6自卸燃擎驾到

卡车之友网原创 张久英 2024-10-25 12:06:30

洞察用户需求,满足用户需求,是赢得市场的先决条件,也是博得信任的必要作为。2024年10月24日,以“超凡可靠 共创财富”为主题的“一汽解放JK6中型自卸产品上市发布会”在贵阳隆重举行,看到“350马力发动机+12挡变速箱+300轮减后桥”配置的一汽解放JK6自卸车,来自西南区域的广大用户不约而同点赞,纷纷表示一汽解放是真懂用户的心。

 

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当然,作为全新一代中型自卸车平台,解放JK6除了适用西南地区的大马力车型,还有更多产品。根据整体规划,解放JK6产品布局4x2、6x2、6x2R、6x4、8x2等驱动形式,车型覆盖常规的公路运输、城建渣土、栏板三大细分市场共11种细分工况,是当前行业布局最全的中型自卸之一。

 

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其中,面向西南地区的解放JK6自卸4ⅹ2车型之所以先声夺人得到卡友们的热切关注,显然不仅仅是因为其配备了大马力的动力总成,还有因为其内外兼修带来的价值提升。


350马力 行业最强
引领中型自卸动力升级

此次在贵阳率先上市发布的一汽解放JK6中型自卸车采用半高顶宽体驾驶室,家族化的前脸设计极具品牌辨识度;标配一体式后视镜,提供更广阔视野;宽大的遮阳罩,为保证良好视野提供便利;前挡风玻璃采用三段式雨刮,遇到暴雨天气,或在灰尘较大工地,也能保证视野清晰;四点悬浮设计,有效过滤并减缓崎岖路段的颠簸。

 

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包括贵州在内的西南区域地处云贵高原,地势海拔落差显著,道路坡多、弯急,要求车辆必须具备强悍动力。考虑到用户实际需求,解放JK6搭载350马力玉柴7升发动机(YCS07),最大输出扭矩1400N·m/1200-1700rpm,具备低速大扭矩特性,爆发力强,车辆重载上坡不费劲;同时,该动力出色的经济性和6万公里长保养同期,还能帮助用户节省不少开支。

 

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12挡法士特变速箱,速比范围大,对环境和工况的适用性强,头档速比15.53,即便是重载工况的坡道起步也能轻松应对。同时,加大缸径的方向机应用,使得山区重载工况下的驾驶转向也非常轻松,驾驶体验明显改善。


“我们跑的几乎全部是山路,有的工地就在山坡上,重载情况下必须是大马力的车才能爬得动,运输效率高。”六盘水用户宁老板介绍,他目前驾驶的解放JK6不仅比同行的车装得多,还跑得快,油耗也相对经济,确实是名副其实的“挣钱机器”。


整车一体化设计 底盘上装完美匹配
承载能力提升带动价值升级

正像用户宁老板介绍,解放JK6之所以能够装的多、跑得快,还经济,主要是得益于在整车一体化设计之下的底盘和上装完美匹配。

 

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首先,在底盘方面,车架纵梁为辊压成型,前部采用双横梁结构,承载和抗扭能力更强;前桥采用加强版9.5T桥,驱动桥为奔驰技术的300轮减桥,速比5.263,再加上加宽加厚的板簧悬挂(宽度100mm,其中主簧厚度22mm、副簧厚度20mm),从而保证了车辆具备强承载的基础。

 

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再有,原厂上装采用高强钢材料,在整车一体化设计的加持下,优化底盘结构,车辆重心更低,行驶更安全。考虑到整车的通过性,全面优化底盘关键零部件分布,储气筒、油箱(350L)、U型后处理等最小离地间隙550mm;水箱离地间隙600mm以上,并标配水箱防护;货箱底板离地≤1400mm。

 

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针对自卸车应用工况,解放JK6还对前后桥采用了防水设计,涉水无优;行业独有的创新应用——一体式油滤,能够过滤98%灰尘和杂质,过滤效果比沙漠滤提升12%。


为了强化了安全性,解放JK6通过采用加宽刹车片、加大制动气室、加长调整臂等配置显著提升整车制动性能,保证车辆拉得起来,跑得动,还能刹得住、刹得稳。


内饰乘用化 贴心又实用
中型自卸车驾驶体验全面升级

鉴于功能属性,长期以来中型自卸车的内饰升级脚步相对迟滞。如今,随着解放JK6全新一代中型自卸车的推出,这种情况已经得到改观。


解放JK6采用的是半高顶宽体驾驶室,首先就保证了驾驶室内部的宽阔空间,再加上1700mm内高,结合贯通式通道设计,完全消除了一般中型自卸车驾驶室普遍存在的狭窄和压抑感。

 

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中控台位置进行了工程优化,上下方的视野空间更加宽敞;四辅式多功能方向盘可根据不同身高体型进行上下和前后倾角调节;真皮材质主驾座椅带双气囊腰托,同样可进行多项调节,并带有通风加热功能,还可以放倒140°,便于躺卧休息,标配扶手设计有助于减缓驾驶疲劳;卧铺的宽度做到650mm,长2200mm,明显优于同级车型;驾驶室顶部前后均设有高架箱,容积达140L,提供了足够的储物收纳空间,方便长期在外作业的家居生活。


【结束语】
“解放JK6中型自卸车不仅是一款运输工具,更是用户实现事业梦想、创造美好生活的得力伙伴,它在设计之初就充分考虑到了西南地区特殊的路况、作业环境,力求在提升作业效率的同时降低运营成本,为用户创造更大价值。”

 

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正像一汽解放青岛中重型车产品线产品管理首席任典生强调,一汽解放JK6中型自卸车从动力总成系统的优化升级,到车身结构的加固设计,再到智能化配置的全面引入,在每一个细节都追求做到极致,确保车辆在复杂多变的环境中依然能够保持高效、稳定、完全的运行状态。


全新一代中型自卸车解放JK6无疑重新定义了中型自卸车的高端化,其超凡可靠的优异性能必然全擎助力用户高效创富,并引领技术创新潮流,以先进生产力促进行业大发展。

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